asfalto

Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
Departamento de Engenharia de Transportes
Laboratório de Tecnologia de Pavimentação

MISTURAS ASFÁLTICAS MORNAS
Dra. ROSÂNGELA MOTTA
Profa. Dra. LIEDI BERNUCCI
Seminário Novas Tecnologias
Pavimento
27 jun 2012

Classificação das misturas asfálticas por temperatura
COMBUSTÍVEL
kg/ton
8

AQUECIMENTO
6

CALOR
LATENTE DE
VAPORIZAÇÃO
DA ÁGUA

MISTURAS
A
QUENTE

4

VAPORIZAÇÃO
MISTURAS
MORNAS

2
MISTURAS
A
FRIO

MISTURAS
SEMIMORNAS

SECAGEM
0

0ºC

20ºC

40ºC

60ºC

80ºC

100ºC

120ºC

Temperatura de usinagem

140ºC

160ºC

180ºC

Histórico
Final dos anos 90:

• Protocolo de Quioto
• A União Europeia busca reduzir a emissão de poluentes
• Surge o programa “Low Temperature Asphalt”
(Bitumen Forum) na Alemanha

• Entre 2000 e 2003: Pesquisas
• Entre 2002 e 2005: Trechos experimentais
• A partir de 2004: Industrialização

Como é possível?
• Inserção de aditivos químicos no ligante ou na mistura e/ou • Modificação do processo de usinagem

Técnicas existentes
• Aditivos surfactantes
• Aditivos orgânicos (ceras)

• Produção de espuma com o asfalto

Técnicas existentes
• Aditivos surfactantes (lubricidade) / melhoradores de adesividade http://www.paviasystems.com/warmmix/

Técnicas existentes
• Aditivos orgânicos (ceras) que reduzem a viscosidade do ligante http://www.paviasystems.com/warmmix/

Técnicas existentes
• Asfalto espumado
Ligante aquecido + água em temperatura ambiente = expansão do asfalto

http://www.paviasystems.com/warmmix/

Técnicas existentes
• Asfalto espumado

Aditivos tipo zeólitas (cristais naturais ou sintéticos com grande quantidade de água, que vai sendo liberada com a elevação da temperatura durante a mistura, formando o efeito de espuma)

http://www.paviasystems.com/warmmix/

Técnicas existentes: Exemplos

Técnicas existentes: Exemplos

Rubio et al. Warm mix asphalt: an