Materiais E Estruturas De Pavimentos

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL Guilherme Souza Barbosa PAVIMENTOS COM BASE REFORÇADA COM GEOGRELHA: ANÁLISE DE DESEMPENHO Porto Alegre julho 2010 GUILHERME SOUZA BARBOSA PAVIMENTOS COM BASE REFORÇADA COM GEOGRELHA: ANÁLISE DE RESULTADOS Trabalho de Diplomação apresentado ao Departamento de Engenharia Civil da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, como parte dos…

PROJETO DE PESQUISA CONCEPA - LAPAV “Análise da eficiência de soluções aplicadas em projetos de recuperação estrutural de pavimentos rodoviários” ANÁLISE DE ESTRUTURA DE PAVIMENTO DA RODOVIA BR-290/RS ATRAVÉS DE ENSAIOS ACELERADOS RELATÓRIO FINAL Porto Alegre dezembro de 2007 2 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ..................................................................................................5 2 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA ..................................................

ASSOCIAÇÃO DE ENSINO E CULTURA PIO DÉCIMO FACULDADE PIO DÉCIMO ENGENHARIA CIVIL MONOGRAFIA DEFEITOS EM PAVIMENTOS FLEXÍVEIS GILBERTO JOSÉ MARIANO ORIENTADOR: GREGÓRIO ARACAJU / SE: JUNHO/2012 ASSOCIAÇÃO DE ENSINO E CULTURA PIO DÉCIMO FACULDADE PIO DÉCIMO ENGENHARIA CIVIL DEFEITOS EM PAVIMENTOS FLEXÍVEIS GILBERTO JOSÉ MARIANO MONOGRAFIA DE GRADUAÇÃO SUBMETIDA A BANCA DE ENGENHARIA CIVIL DA ASSOCIAÇÃO DE ENSINO E…

deste momento a rede rodoviária se tornou a principal via de escoamento de carga e de passageiros. As rodovias monopolizaram o transporte no nosso país, apesar do mal estado e da falta de manutenção adequada. As rodovias que possuem infra-estrutura e segurança adequadas são aquelas privatizadas, infelizmente a um custo de pedágio muitas vezes extorsivo. A pavimentação em concreto no Brasil está se tornando bastante competitiva, temos profissionais, novas tecnologias e…

Martins Vital Weyder Camilo de Almeida Dimensionamento de Pavimento Flexível Estradas 9º Período Professor: Willian Anacleto Figueiredo Governador Valadares, 30 de setembro de 2014 Bruno Gomes Lopes Guliver Fernando MoraesNatália Natália Alves de Andrade de Souza Rayane Cristina Martins Vital Weyder Camilo de Almeida Dimensionamento de Pavimento Flexível Trabalho acadêmico para obtenção de…

Mestrado em Engenharia Urbana Unidade curricular Dimensionamento e Construção de Pavimentos de Vias Urbanas 1° Ano – 2° Semestre Projeto Nº2 Docentes: Jorge Pais Hugo Silva Discentes: Liliana Silva Nº PG21469 Iago Almeida Nº E4998 2 Índice 1. Introdução ............................................................................................................................. 5 2. Objetivos ..........................................................................

2.0 CONCEITOS E CARACTERISTICAS DOS PAVIMENTOS 2.1. PAVIMENTOS FLEXÍVEIS O termo Pavimento Flexível, segundo a ABNT (3) consiste em uma camada de rolamento betuminosa e de base constituída de uma ou mais camadas que se apóia sobre o leito da via, sendo que a camada de rolamento pode se adaptar às deformações da base, ou seja, é aquele em que todas as camadas sofrem uma deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e, portanto a carga se distribui em parcelas aproximadamente

acordo com a NBR 7207/82 (ABNT), pode-se definir o pavimento como uma estrutura cuja execução é feita sob a etapa final terraplenagem, onde suas principais funções são: resistir e distribuir os esforços verticais produzidos pelo Tráfego de rolamentos nos quesitos comodidade e segurança e resistir aos esforços horizontais que nele atuam tornando mais durável a superfície. Durante o tempo da utilização, o pavimento pode sofrer deformações em sua estrutura devido a inúmeros fatores, mas os…

disso, utilizam o próprio solo como elemento de construção, como por exemplo as barragens e os aterros de estradas. Portanto, a estabilidade e o comportamento funcional e estético da obra serão determinados, em grande parte, pelo desempenho dos materiais usados nos maciços terrosos. Karl von Terzaghi é internacionalmente reconhecido como o fundador da mecânica dos solos, pois seu trabalho sobre adensamento de solos é considerado o marco inicial deste novo ramo da ciência na engenharia. …

Babilônia (C) 2824 km (SE Ásia e Ásia Menor) Concluída em 323 a.C. (400 anos p/ concluir) 93 dias de percurso (30 km/dia) Os veículos com rodas de aço necessitavam de estruturas mais resistentes Civilizações Grécia Império Romano Exemplo: Via Ápia 1ª. Estrada construída de maneira científica Espessura superiores a 1,0 m (Pavimento maciço) 3 a 4 camadas de pedras assentadas manualmente . . . . . . . .. . . h > 1,0m SUMMUM DORSUN - Placas rejuntadas c/ argamassa e cal NUCLEUS…