Malha Fluvial

problemas técnicos, administrativos, econômicos ou políticos surgidos com o desenvolvimento do transporte aéreo. Modal Ferroviário A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29.000Km e no Estado de São Paulo cerca de 5.400Km. Os processos de privatização do sistema iniciouse em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação dessa malha assumiram com grandes problemas estruturais. A transferência da operação das ferrovias para o setor privado foi…

de investimento na manutenção e funcionamento de todo o sistema. Outro ponto crítico do meio ferroviário brasileiro é a diferença no tamanho das bitolas (distância interna da face interior dos trilhos por onde deslizam as rodas de ferro). Pois na malha ferroviária do Brasil é comum encontrar a bitolas métricas, com medida de 1,00 m., e também é bitolas 1,60 m, conhecida com bitola larga. Muitas vezes este fator dificulta que um trem possa ir até seu ponto final sem problemas. Ainda em…

Ferroviário (1830), o início do Transporte Dutoviário (1865), o início da utilização comercial do Automóvel (1917)e o início da Aviação Comercial (1926). Até a década de 1950 o sistema de transporte foi brasileiro limitado aos transportes fluvial e ferroviário, devido ao fato da base econômica ser a exportação de produtos primários. “O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu com as democracias desenvolvimentistas, em especial de Getulio Vargas e…

PIB devido as exportações, e em sua maioria comodities, não possibilita aos exportadores uma infra-estrutura adequada, um pais onde 75 % da malha rodoviária se encontra em estado de precariedade segundo dados da CNT – Confederação Nacional dos Transportes, uma frota com mais de 1 milhão e 900 mil veículos de carga com idade média de 18 anos, uma malha ferroviária que consegue trazer gargalos ao transporte, por alcançar em no máximo uma velocidade média de 25 km/h, além da grande…

.................................................................................................... 13 1.1.4. Ferroviário............................................................................................................... 14 1.1.5. Fluvial...................................................................................................................... 14 1.1.6. Marítimo.............................................................................................................

ou entre um porto costeiro e um fluvial. Caso, a navegação ocorra entre dois portos fluviais, então não é considerada cabotagem e sim navegação interior. Existe ainda o termo “cabotagem internacional”, o qual é utilizado freqüentemente para designar a navegação costeira envolvendo dois ou mais países. O transporte de cabotagem foi muito 4 utilizado na década de 30 no transporte de carga a granel, sendo o principal modelo de transporte utilizado quando as malhas ferroviárias e…

pessoas e, principalmente, integrarem todo o território nacional. A maioria do transporte de cargas e passageiros no Brasil utiliza-se do sistema rodoviário, predominante especialmente a partir do governo Juscelino Kubitschek (1956-1961), quando malha rodoviária do país passou a se expandir incessantemente, ao mesmo tempo que as ferrovias eram sucateadas (abandonadas, deterioravam e tornavam-se obsoletas). Desde essa época, apenas algumas linhas férreas estratégicas foram preservadas…

há basicamente dois subsistemas: o fluvial ou de navegação de interior, que utiliza as hidrovias e rios navegáveis3, e o marítimo, que abrange a circulação na costa atlântica. O primeiro conta com aproximadamente 44.000 km de rios, dos quais 29.000 km são natural­mente navegáveis, mas apenas 13.000 km são efetivamente utilizados econo­micamente. Já a parte marítima tem cerca de 7.500 km de vias. Fazem parte desses subsistemas, ainda, os portos e terminais fluviais e os marítimos4, que…

operações comerciais. Por infraestrutura entende-se a rede de transporte rodoviária, ferroviária, aérea, fluvial, tubular, etc. que é usada e os terminais como estradas, aeroportos, estações ferroviárias, portos e todo o tipo de equipamento similar. Os veículos, como automóveis, bicicletas, autocarros, comboios e aviões, ou as próprias pessoas ou animais quando viajam a pé que utilizam essa malha. As operações comerciais estão relacionadas com a maneira como os veículos operam…

Marítimos e pagamentos - Agentes Intervenientes - Tipos de Rotas e Linhas no transporte Marítimo - Estratégias Logísticas Relacionadas aos terminais Portuários (Hub Ports) - O Transporte Internacional Fluvial e Lacustre - bacias hidrográficas brasileiras e vias navegáveis - complexo fluvial amazônico e Mercosul - características, tipos de navegação (longo curso e cabotagem) - porto, funcionamento e controle (órgãos intervenientes: internacional e nacional, estrutura física e…