Malha Fluvial Recente

que por ser tão conhecido possui um grau de utilização muito alto. Além disso, a presente pesquisa se propõe a mostrar as vantagens e desvantagens do transporte rodoviário, em contraponto às situações da malha brasileira. O estudo visa também explorar as tendências que podem modificar a malha rodoviária no país futuramente, analisando os fatores que influenciam no andamento do fluxo de cargas, abordando aspectos como vias, segurança e combustíveis utilizados. Esta pesquisa se justifica…

desenvolvimento da cidade do Recife. O surgimento das primeiras estradas de Ferro no sul do país, através do Barão de Mauá, contribuiu para a evolução econômica das cidades. Em Recife, o transporte urbano de passageiros, feito inicialmente de modo fluvial, progrediu à medida que se abriam estradas para a passagem dos primeiros veículos por terra – da carruagem às primeiras ferrovias. Os trens abriram os caminhos para o progresso: da implantação da primeira ferrovia em Pernambuco, e…

privilegiada na hierarquia urbana. São Paulo (na borda do planalto); Belém e Recife (devido sua situação de portos e estuários das bacias fluviais dos rios Amazonas e Capibaribe, respectivamente) são exemplos disso. A posição de São Paulo possibilitou, desde o período colonial, ampla ligação com o interior, atuando como centro de articulação de importantes vias fluviais e, mais tarde, como centralizadora de eixos ferroviários provenientes do oeste e norte do estado em direção à Santos.…

terrenos vagos, a fluidez e a rede de fluxos – estão todas presentes no território da orla ferroviária paulistana. As mudanças recentes geradas pela passagem da cidade industrial para a metrópole pós-industrial produziram um retrato cruel neste território. Com o esvaziamento da ocupação industrial, a ferrovia perdeu muito de sua função. A falta de incentivo claro à malha ferroviária paulistana, enquanto sistema de transporte público eficiente e integrado ao sistema do metrô, corroborou…

um maior equilíbrio entre os sistemas de transporte de carga, especialmente o transporte ferroviário que traz muitas vantagens sobre o transporte rodoviário, pois além de ser mais econômico, o transporte de cargas pelas estradas de ferro desafoga a malha rodoviária já tão precária em nosso país, estudaremos a possibilidade de uma reestruturação no sistema de transporte, pois isso traria muitos benefícios, tanto econômicos quanto de proteção ambiental e estrutural, pois desafogaria o…

World citizenship Rule of international morality Will remain in but a fleeting illusion to be pursued, But never attained Now everywhere is war. Bob Marley – War RESUMO O sistema de transportes brasileiro passa por uma série de mudanças em anos recentes, o que evidencia a importância de uma eficiente matriz de transportes configurada para se obter ganhos de escala e maior competitividade econômica. O uso eficiente dos modais de transporte se traduz em melhoria da infraestrutura do…

infra-estrutura de transportes e comunicações, que são elementos fundamentais para a existência de uma logística. (FLEURY; WANKE. FIGUEIREDO, 2000). O setor de transportes deixa claro que a atual situação da infra-estrutura no país está comprometida. A malha ferroviária nacional, por exemplo, é praticamente a mesma desde quando foi criada (cerca de 30 mil km) e pouco interligada, além do fato de a velocidade média dos trens ser menor que 30 km/h, ou seja, aproximadamente um terço da…

rodoviário tem um custo médio em torno de R$ 216 mil por TKU (toneladas/quilômetro útil), enquanto no modal ferroviário esse custo é de R$ 38 mil, mais baixo que o aquaviário, estimado em R$ 49 mil por TKU. Quanto mais extensa e bem traçada for a nossa malha, integrando todos os modais, menor será o custo e maior a eficiência. Um detalhe importante nesse cenário é a interiorização da nossa produção agroindustrial. A fronteira agrícola e pecuária está se expandindo para as regiões…

ainda entre os países periféricos, que comercializam mais com os países desenvolvidos do que com os seus vizinhos. Os maiores clientes e fornecedores são ainda os EUA e a Europa (à exceção do fornecimento de petróleo pelo Oriente Médio). Dados recentes da ALADI (Associação Latino-Americana de Desenvolvimento e Integração) indicam que as importações latino-americanas de produtos originários dos EUA têm aumentado em países como o Brasil e a Argentina a taxas, em certos casos, cinco…

1. Nota-se uma concentração das unidades relacionadas ao embasamento cristalino pré-cambriano na porção leste e sudeste do Estado, principalmente dos complexos granitóides, e a dominância espacial da cobertura sedimentar e vulcanossedimentar mais recente no restante do território, porções central, norte e oeste do ESP. Figura A.3.2.1 - Distribuição espacial dos domínios geológico-ambientais no estado de São Paulo Fonte: CPRM, 2010 Os domínios geológico-ambientais possuem…