Malha Fluvial Recente

perfuração de poços na área, apresenta duas camadas distintas de solo: uma superior, formada por material argiloso; e uma inferior, mais espessa, constituída de areia. Geologicamente, a área estudada insere-se no contexto das formações recentes (Holoceno) de origem fluvial, que são as planícies aluviais, provindas das deposições trazidas pelo rio Banabuiú, com o qual faz fronteira nas porções Norte e Nordeste, sendo circundada por rochas do embasamento cristalino ao longo do resto de sua…

igualitário dentro do território. 9. Meios de Comunicação: 10. Meios de Transporte: A região possui uma boa malha rodoviária, apesar de insuficiente, em razão do grande movimento rodoviário de veículos leves e de cargas - também é caminho entre o Brasil e Argentina e Uruguai. Duplicação e conservação de algumas rodovias vitais tem sido desenvolvidas a partir de 2000. O transporte fluvial é bom em alguns rios e o marítmo, possui no porto de Paranaguá (Paraná) seu principal ponto de…

2 aterro sobre solos moles 2.1 Condiçoes gerais Os solos moles são compostos por sedimentos argilosos com valores de SPT ≤ 4, ou seja, argilas moles ou areias argilosas fofas de deposição recente. Segundo a obra Aterros sobre solos moles, estes tipos de solo têm origem fluvial e estão presentes em todo o mundo, com maior intensidade no Brasil e outros países com costas litorâneas extensas. Apesar de bastante comuns, os solos moles têm algumas características desfavoráveis como alta

trens, compostos de vagões que são puxados por locomotivas.  Aquaviário: abrange o modo marítimo e hidroviário.  Marítimo: aquele onde a carga é transportada por embarcações, através de mares e oceanos.  Hidroviário: também denominado de fluvial ou lacustre, aquele transportado em embarcações pelos rios, lagos ou lagoas.  Aeroviário: aquele realizado por aeronaves.  Dutoviário: aquele em que os produtos são transportados por meio de dutos. Cada modal apresenta seus próprios custos

diminuir as vias deficitárias e otimizar a produção, em 1964, ocorreu um decréscimo para 32.163 km de tráfego, e esta diminuição continuou nos anos seguintes com a extinção de numerosos ramais considerados antieconômicos, apesar da construção mais recente de vários trechos importantes como a Estrada de Ferro Central do Paraná e a Viação Férrea Centro-Oeste durante a década de 70. Com as diversas crises que o governo brasileiro enfrentou já no fim da década de 1970 durante a…

ainda entre os países peri­féricos, que comercializam mais com os países desenvol­vidos do que com os seus vizinhos. Os maiores clientes e fornecedores são ainda os EUA e a Europa (à exceção do fornecimento de petróleo pelo Oriente Médio). Dados recentes da ALADI (Associação Latino-Americana de Desenvolvimento e Integração) in­dicam que as importações latino-americanas de produtos originários dos EUA têm aumentado em países como o Brasil e a Argentina a taxas, em certos casos, cinco…

utilizado frequentemente para designar a navegação costeira envolvendo dois ou mais países. O transporte de cabotagem foi muito utilizado na década de 1930 no transporte de carga a granel, sendo o principal modelo de transporte utilizado quando as malhas ferroviária e rodoviária apresentavam condições precárias para o transporte. O termo é derivado do nome de família do navegador veneziano do século XVI Sebastião Caboto, que explorou a costa da América do Norte ao margeá-la, da Flórida…

utilizado frequentemente para designar a navegação costeira envolvendo dois ou mais países. O transporte de cabotagem foi muito utilizado na década de 1930 no transporte de carga a granel, sendo o principal modelo de transporte utilizado quando as malhas ferroviária e rodoviária apresentavam condições precárias para o transporte. O termo é derivado do nome de família do navegador veneziano do século XVI Sebastião Caboto, que explorou a costa da América do Norte ao margeá-la, da…

Os rios, ao longo do seu percurso, atravessam áreas de características diferentes no que respeita à altitude, às formas de relevo e ao grau de dureza das rochas. Essas características exercem uma poderosa influencia nos perfis de um rio. Erosão fluvial: * Desgaste – junto à nascente; * Transporte – no curso médio; * Acumulação – junto à foz. O perfil longitudinal e transversal de um rio apresenta as seguintes características: * A montante (secção inicial do curso de…

...28 Prognóstico sem a realização do empreendimento...........................................28 Prognóstico com o empreendimento.................................................................30 Identificação dos impactos dos melhoramentos fluviais ...........................................34 Etapa 1 – Planejamento....................................................................................34 Etapa 2 – Implantação...................................................................