Malha De Transporte Do Brasil

LOGÍSTICA DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO RESUMO O Transporte Ferroviário se dá através da utilização de trens e das linhas ferroviárias. Entre as limitações apresentadas por tal meio de transporte, é importante citar a existência de vagões especiais que só carregam apenas cargas especiais. Foram registradas melhorias significativas no setor com investimentos em novas tecnologias, aumento de parcerias com operadores logísticos e clientes, porém ainda tem muito oque melhorar com maior…

SÃO PAULO 2013 Sumário RESUMO 2 JUSTIFICATIVA 3 METODOLOGIA 4 INTRODUÇÃO 5 CONCEITO - MODAL RODOVIÁRIO 6 CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 7 REGULAMENTAÇÃO E FISCALIZAÇÃO 8 SITUAÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA BRASILEIRA 16 VEÍCULOS RODOVIÁRIOS 21 VANTAGENS DO MODAL RODOVIÁRIO 22 DESVANTAGENS DO MODAL RODOVIÁRIO 23 CUSTOS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 23 TECNOLOGIAS FUTURAS 25 CONSIDERAÇÕES FINAIS 26 BIBLIOGRÁFIA 27 RESUMO Modal Rodoviário é aquele feito através de ruas

Logística da Infraestrutura de Transportes A logística, ainda vista por muitos apenas como a lógica de entregas relacionada ao transporte, hoje é de suma importância para o desenvolvimento dos países. Desde as primeiras guerras militares a logística era utilizada, entendida como uma ciência militar ou uma razão, cálculo, uma análise. Durante séculos o conceito de logística evoluiu, na era atual é entendido como a “busca da diferenciação”, no foco estratégico e no uso da tecnologia da informação

CURSO TÉCNICO EM LOGÍSTICA EXPANSÃO DA MALHA FERROVIÁRIA REGIONAL Serrana Junho/2012 EXPANSÃO DA MALHA FERROVIÁRIA REGIONAL Com ênfase na implantação de um ramal ligando a cidade o município de franca e sua região. WILLIAN MARTINS ROSA THAÍS DIAS DE OLIVEIRA RENATO TIAGO DE ALVARENGA ROQUE ESCOLA TÉCNICA ANGELO CAVALHEIRO SERRANA-SP JUNHO/2012 SUMÁRIO 1-INTRODUÇÃO 2- OBJETIVOS 3- HISTÓRICO DO MODAL 4-TRAJETO DO PROJETO 5-VIABILIDADE ECONÔMICA 6- EXEMPLO DE RAMIFICAÇÃO JÁ…

Capítulo III: Transporte dutoviário 31.9 Malha dutoviária [-] 31.9.1 Apresentação [-] O transporte dutoviário vem se revelando como uma das formas econômicas de transporte para grandes volumes quando comparados com os modais ferroviário e rodoviário. Algumas características são atribuídas ao transporte dutoviário como, agilidade, segurança, baixa flexibilidade e capacidade de fluxo. É competência da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT articular-se com entidades…

Relatório elaborado para analisar o setor de transportes no Brasil O transporte é um dos maiores fatores de economia e gera riquezas e desenvolvimento para o país. Este setor para o país já superou a idéia de ser apenas o elo entre zonas de produção e consumo. Este setor contribui para gerar empregos, melhorar a distribuição de renda, reduz a distancia entre a cidade o e campo melhorando a qualidade de vida da população. Sem o setor de transportes seria quase que…

Gerente de Logística da empresa, escolhe os modais de transporte para os produtos da sua empresa, detalhando as respostas individualmente para os itens seguintes: 1.1. modal naval para exportação; R- Um dos modais mais importantes para a indústria e a logística no Brasil é o transporte marítimo, esse modal é fundamental para promover e integrar o país interna e externamente e como Gerente de Logística de uma grande empresa eu escolheria o transporte naval para a realização da…

CASTR0 Evolução histórica das ferrovias no Brasil “Para se compreender a evolução histórica das ferrovias brasileiras é necessário analisar o contexto econômico nacional, bem como o nível de tecnologia existente. As ferrovias surgiram no Brasil durante o ciclo do café, que predominou da segunda metade do século 19 até meados de 1930. Na época, a economia do país era primordialmente agrícola e agroexportadora.” (p.16) “Dada a…

existir carência de malha ferroviária no Brasil, existe outro problema que impede um maior fluxo de trens em distâncias mais longas é a falta da padronização das bitolas nas junções das malhas férreas sob concessão de distintas empresas operantes. Porém, mesmo com todas as dificuldades apresentadas, o transporte ferroviário mostra-se bastante competitivo quando comparado a outros modais brasileiros, isto devido a sua grande capacidade de carga na qual consegue atingir no transporte tanto…

Fundo Rodoviário Nacional (FRN) deu início ao financiamento de rodovias no Brasil. O FRN era formado inicialmente com a arrecadação do Imposto Único sobre Combustíveis e Lubrificantes Líquidos e Gasosos – IUCLLG. Posteriormente, foram a ela incorporados parte da arrecadação da Taxa Rodoviária Única – TRU-, incidente sobre veículos automotores (licenciamento e propriedade de veículos), e do Imposto sobre os Serviços de Transportes Rodoviários – ISTR. A mesma lei reorganizou o DNER,…