Malha Da Logística

ALL – AMÉRICA LATINA LOGÍSTICA MALHA PAULISTA S.A. E SUA CONTROLADA NOTAS EXPLICATIVAS DA ADMINISTRAÇÃO ÀS DEMONSTRAÇÕES FINANCEIRAS DOS EXERCÍCIOS FINDOS EM 31 DE DEZEMBRO DE 2011 E 2010. (Em milhares de reais, exceto quando indicado) 1. Contexto operacional a) A Companhia Os objetivos sociais da ALL – Malha Paulista ("Companhia" ou "Controladora") definidos em seu estatuto são os seguintes: i) prestar serviços de transporte ferroviário de carga; (ii) explorar…

indicadores de controle. O objetivo do trabalho é identificar uma oportunidade na área de logística e desenvolver um plano de ação a fim de melhor explorar esta oportunidade, por meio da exposição da justificativa, objetivos e desenvolvimento do projeto. Por fim, serão descritas as responsabilidades e atividades exercidas pela estagiária no exercício de suas funções. Palavras-Chave: Logística, Malha, Encontro Anual de Logística das Américas, Padronização de Processos. 4 ABSTRACT In…

Regiões Norte e Centro-oeste, juntas, concentram apenas 8%. Os custos continuam baixíssimos, principalmente com relação aos fretes cobrados pelas empresas de transporte que utilizam as rodovias. Mas como resultado das inúmeras concessões imperiais, a malha ferroviária brasileira é dispersa e incompatível em muitos trechos. As bitolas (a distância entre as rodas do mesmo eixo) são de diferentes tamanhos, dificultando a integração completa do setor. Por volta da década de 50, o…

2- Logística Quando há pesquisas sobre definição de Logística, são encontradas diversas explicações para o significado desta palavra que cada vez mais ganha evidência no cenário mundial em todos os setores da indústria. Logística não é um conceito novo, pelo contrário. Na antiguidade, o conceito de Logística está relacionado às batalhas ocorridas naquela época onde adotara um planejamento estratégico para

metros por km²; é bem pequena em relação aos EUA (150m/km²) e Argentina (15m/km²). Apenas 2.450 km são eletrificados. As ferrovias apresentam-se mal distribuídas e mal situadas, estando 52% localizadas na Região Sudeste. Na Malha Sul privatizada pela América latina Logística (ALL), binacional temos um excelente desempenho das ferrovias, com 15.628 km de extensão e volume de carga de 20,7 milhões de toneladas. Os produtos mais transportados por ela são: grãos, produtos siderúrgicos,…

Faculdade Mauricio de Nassau João Pessoa 16 de Junho de 2014 Grupo: Eline Balbino Eline Souza Janicleide Jhessyka Patrycia Mairiely Gomes Suzana Wildymara Miranda Curso: Logística Sala: 413 Turma: A “Epitácio Pessoa” Índice 1. Introdução....................................................................................3 2. Características do Sistema Ferroviário..........................................4 3. Principiais Ferrovias Brasileiras.........................

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE GOIÁS UNIDADE DA UEG DE SILVÂNIA A IMPORTÂNCIA DA MALHA FERROVIÁRIA PARA O TRANSPORTE DE CARGAS NA GRANOL DE ANÁPOLIS JÉSSICA ANDRADE Professor Orientador Nathany Sanches Batista SILVÂNIA-GO ABRIL/2014 JÉSSICA ANDRADE A IMPORTÂNCIA DA MALHA FERROVIÁRIA PARA O TRANSPORTE DE CARGAS NA GRANOL DE ANÁPOLIS Professor (a) Orientador (a) Nathany Sanches Batista Silvânia-GO Abril/2014 IDENTIFICAÇÃO ACADÊMICA: JÉSSICA ANDRADE…

CAPITULO 1 APRESENTAÇÃO Razão Social: Gestora de Transportes Multimodais LTDA Nome fantasia: Geslog Multimodais Gestão em Logistica Global Somos uma empresa com foco na operação logística multimodal atendente principalmente aos modais ferroviário, rodoviário e aéreo. Com a capacidade de conceber e executar os mais diferentes projetos em operações logísticas e em todas as multimodalidades. Nossos pilares são: • Eficiência; • Qualidade; • Inovação; • Respeito Social e…

DOS SINOS – UNISINOS UNIDADE ACADÊMICA DE GRADUAÇÃO CURSO DE GRADUAÇÃO EM ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS Celso Rosa Lopes Filho BENEFÍCIOS DA REVITALIZAÇÃO DA MALHA FERROVIÁRIA BRASILEIRA PARA EMPRESAS IMPORTADORAS DA REGIÃO METROPOLITANA DE PORTO ALEGRE DO RIO GRANDE DO SUL: GERANDO ALTERNATIVAS NA LOGÍSTICA São Leopoldo 2014 SUMÁRIO 1…

Atualmente, o sistema ferroviário brasileiro totaliza 30.051 km de extensão e é composto por 12 malhas concedidas, sendo 11 à iniciativa privada, somando 28.614 km. Investimentos A participação do capital privado nas ferrovias foi 18,5 vezes maior do que os investimentos públicos. De 1997 a 2010, as concessionárias investiram R$ 24 bilhões, enquanto no mesmo período os recursos aplicados pela União na malha somaram apenas R$ 1,3 bilhão. Comparando o ano de 2010 com o anterior,…