Malha Da Logística

A MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a Malha Sudeste da Rede Ferroviária Federal. A empresa atua no mercado de transporte ferroviário desde 1996, quando foi constituída, interligando os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. São 1.643 Km de malha - trilhos que facilitam o processo de transporte e distribuição de cargas numa região que concentra aproximadamente 55% do produto interno bruto* do Brasil e estão instalados os maiores complexos industriais

ANÁLISE E DIAGNÓSTICO DA LOGÍSTICA DE TRANSPORTES DO MATO GROSSO DO SUL - MS, NO PERÍODO DE 1999 A 2003 Celso Correia de Souza 1 Elisa Conceição Paes 2 Edison Rubens Arrabal Arias 3 Francisco Assis Rolim Pereira 4 Fernando Paim Costa 5 Resumo: Com o aumento da produção agroindustrial e a ocupação de novas fronteiras cada vez mais distantes dos grandes centros consumidores do país e dos portos de exportação, cresce a preocupação de como entregar essa produção aos consumidores a…

dos Santos Atividade Avaliativa: ATPS Apresentado ao Curso Superior Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera UNIDERP, como requisito para a avaliação da Disciplina Intermodal para a obtenção e atribuição de nota da Atividade Avaliativa. Valinhos São Paulo 06/06/2013 1INTRODUÇÃO Na medida em que a economia mundial vai se tornando cada vez mais globalizada, a logística de transporte passa a assumir um papel cada vez mais importante. O Brasil,…

transportadores ferroviários não cansam de se queixar que a malha ferroviária brasileira, de 29 mil quilômetros, é muito pequena em relação a outros países de dimensão continental como Estados Unidos e Canadá, que, juntos, contabilizam mais de 154 mil quilômetros de ferrovias. Com essa quantidade reduzida de trilhos, é fundamental que o País estimule a prática do direito de passagem, que é a utilização, por um cliente ou concessionária, da malha de trilhos de outra concessionária. No…

UNIME - União Metropolitana De Educação E Cultura Faculdade De Ciências Sociais MBA em Logística Empresarial Disciplina: Logística Portuária Professor: Afonso Menezes Alunos: Bruno Fernandes, Claudia Ramalho, Everson Cerqueira, Paulo Campo e Renata Muniz Trabalho 02 Com uma visão de um profissional do ramo da logística, onde um dos objetivos é produzir e distribuir pensando na satisfação do cliente e o fortalecimento da organização, pontue as melhorias necessárias para uma…

LOGÍSTICA Tecnologia do Transporte de Carga Histórico do transporte de cargas Profº José Carlos Valle Estácio Fundamentos de Transporte  O transporte é uma das principais funções logísticas. Além de representar a maior parcela dos custos logísticos na maioria das organizações, tem papel fundamental no desempenho de dimensões do serviço ao cliente. Do ponto de vista de custos, representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, o que, em alguns casos, pode significar duas ou…

Há muitos anos ouvimos que o Brasil é o país do futuro, mas da para acreditar nisso? Vamos analisar um pouco mais de perto a estrutura atual da logística brasileira, e ver até que ponto o país pode disputar mercado na economia mundial e deixar de ser o país do futuro. • Rodovias Todos sabem que no Brasil as rodovias têm papel de destaque no transporte de cargas pelo país, apesar da enorme costa e dos milhares de quilômetros de rios navegáveis. O privilégio do modal rodoviário em detrimento

Desenvolvimento e Estudo da Secretaria dos Transportes do Estado de São Paulo), identificaram os problemas do transporte de cargas na região, nos quais são: a transposição rodoviária e ferroviária da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), a degradação da malha rodoviária e acesso aos portos de Santos e São Sebastião. A partir dos resultados dos estudos do Ministério dos Transportes, do Ministério do Planejamento e da Secretaria dos Transportes do Estado de São Paulo, iniciou-se…

Defesa Econômica (Cade) aprovou, com restrições, a fusão entre a ALL, maior empresa de transporte ferroviário do Brasil, e a Rumo Logística, que pertence ao grupo Cosan, e que atua no ramo e exportação de açúcar pelo porto de Santos (SP). A união entre as duas empresas tem potencial para trazer benefícios ao setor de logística, entre eles investimentos na ampliação da malha ferroviária nacional. Entretanto, demonstrou preocupação quanto à possibilidade de a nova empresa atuar de maneira…

competitividade global do Fórum Econômico Mundial de 2011, que aponta que o Brasil vem aumentando sua competitividade, contudo a falta de uma infraestrutura adequada foi fator crucial para segurar sua posição no ranking. Logo, a infraestrutura logística ainda deixa a desejar, resultado de vários anos de baixos investimentos públicos, que restringem o desenvolvimento do País e das empresas. Observa-se, por exemplo, que em 1975 investiu-se 1,84% do PIB em infraestruturas de transportes,…