Logistica Portuaria

UNIME - União Metropolitana De Educação E Cultura
Faculdade De Ciências Sociais
MBA em Logística Empresarial
Disciplina: Logística Portuária
Professor: Afonso Menezes
Alunos: Bruno Fernandes, Claudia Ramalho, Everson Cerqueira, Paulo Campo e Renata Muniz

Trabalho 02

Com uma visão de um profissional do ramo da logística, onde um dos objetivos é produzir e distribuir pensando na satisfação do cliente e o fortalecimento da organização, pontue as melhorias necessárias para uma melhor distribuição dos modais, bem como, da infraestrutura do Estado Brasileiro.

A infraestrutura brasileira de transporte e armazenagem para distribuição e escoamento da produção nacional é insuficiente para atender demanda atual Brasileira. Em um país de dimensões continentais existem poucas alternativas viáveis de ligação entre os principais centros produtores e os destinos desses produtos. São necessários fortes investimentos na infraestrutura logística do país para integrar todas as regiões, buscando reduzir os custos e aumentar a competitividade do produto nacional.

O modal predominante no Brasil é o rodoviário. A malha rodoviária federal pavimentada brasileira é de 55.018,4 km, o que está longe de integrar o território nacional, além de não estão em boas condições. Segundo o Ministério do Transporte, destes 55.018km de rodovias, 53.381km necessitam de manutenção. Atualmente, os maiores desafios do setor de transporte, no que diz respeito as rodovias são:
Níveis insuficientes de conservação e recuperação
Déficit de capacidade da malha em regiões desenvolvidas
Inadequação de cobertura nas regiões em desenvolvimento e de fronteira agrícola

Os investimentos nas rodovias não são suficientes para melhorar a produtividade logística. São necessários também investimentos em outros modais de transporte, possíveis e mais adequados, para o perfil território e produção brasileira. Outros modais com grande potencial para melhorar as condições do escoamento da produção