Importancia Da Lubrificaçao

fácil a serem executados. A limpeza e lubrificação eram suficientes, não existindo a necessidade de fazê-lo sistematicamente. Limitando –se apenas a reparar as avarias ou substituir as peças danificadas, nascia assim a manutenção corretiva. 1.2 2ª etapa A partir 1950, foi gerada uma crescente demanda de produtos impulsionado a mecanização das industrias, surgindo assim as linhas de produção nas empresas, estas por sua vez começaram a reconhecer a importância da manutenção de…

2.4. Ciclo Rankine 1.2.5. Turbo-expansores 22 22 24 27 28 29 1.3. Sistemas auxiliares de um motor a combustão interna do ciclo Otto 1.3.1 Sistema de combustível 1.3.2. Sistema de ignição 1.3.3. Sistema de arrefecimento 1.3.4. Sistema de lubrificação 29 29 33 36 37 1.4. Exercícios 1.5. Glossário 1.6. Bibliografia 1.7. Gabarito 40 44 46 47 Capítulo 2 - Refrigeração Objetivos 2. Refrigeração 2.1. Máquinas de refrigeração 2.2. Ciclos por compressão e absorção 2.2.1.…

aprofundamento do conhecimento sobre os elementos de máquinas. No mesmo são tratados assuntos como: analise de tensões, solicitações estáticas, solicitações dinâmicas, eixos e árvores, parafusos de fixação e movimento, ligações entre cubo e eixo, lubrificação industrial, mancais de deslizamento e mancais de rolamento. Tem a finalidade de proporcionar aos acadêmicos o conteúdo básico da disciplina, com o intuito de melhorar o aproveitamento dos mesmos. Qualquer sugestão com…

distintas: • Dosar a quantidade de combustível; • Dosar a quantidade de ar aspirado; • Misturar o combustível com o ar em proporção exata; • Pulverizar a mistura ar/combustível A quantidade de ar deve ser dosada, sendo essa função de suma importância para o sistema, pois sem ela, a combustão seria imperfeita, gerando baixo rendimento, alto consumo e níveis descontrolados de poluentes, como o HC (hidrocarbonetos), CO (monóxido de carbono) e NOx (óxidos de nitrogênio). A…

O lubrificante pode atuar também como refrigerante no combate ao calor gerado pelo atrito e altas velocidades; como selo vedador de impurezas; substância protetora contra corrosão e oxidação; para limpar, transmitir força, etc. O fato que a lubrificação correta é o principal requisito para alcançar a máxima duração da vida útil do equipamento, o máximo aproveitamento da potência e as mínimas despesas de manutenção. Assim como as máquinas, os lubrificantes como as graxas sofreram…

diminuindo, assim, o impacto, o desgaste, o efeito cordal e o ruído em altas velocidades (7 a 16 m/s). Algumas correntes silenciosas são fabricadas com placas com perfil envolvental, o que permite a transmissão de maior potência e velocidade. Com lubrificação adequada correntes silenciosas operam com eficiência entre 95 % e 99%. DIMENSIONAMENTO E ESPECIFICAÇÃO ANÁLISES DE TENSÕES As tensões a que uma corrente esta submetida durante sua utilização são: - tração na placa lateral , -…

usada para limitar o diferencial de pressão através do filtro de fluxo pleno. Válvula anti-retornoA válvula anti-retorno impede que o óleo retorne ao cárter após desligado o motor, mantendo o filtro com o mínimo de óleo necessário para garantir a lubrificação instantânea das partes móveis do motor na próxima partida. Válvula by-pass Para assegurar que o abastecimento de óleo ao motor seja permanente, é necessário fazer a troca do filtro e do óleo conforme recomendação no manual do…

lucro é necessário que a produção ou serviço prestado não deixe de ser realizado ou produzido. O mercado gráfico atual, por exemplo, entende que a concorrência entre as empresas se torna cada vez mais acirrada. Cada vez mais gráficas percebem a importância de ter um fluxo de trabalho produtivo eficaz, em que sejam mínimas as ocor­rên­cias que causem paradas de máquina e aumentem seus custos, já que gráfica vende hora/máquina, ou seja, cada minuto perdido significa prejuízo para…

Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” UNESP Faculdade de Engenharia de Bauru Departamento de Engenharia Mecânica MANUTENÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS Óleos Lubrificantes Automotivos Grupo: RA: Michael Araujo Camara 711292 Breno Roberto Peres 711616 Rafael Zagatto Christianini 711721 Professor: Prof. Dr. João Cândido Fernandes Bauru, setembro de 2010 1. Introdução Os óleos lubrificantes foram introduzidos nos motores a combustão

não existe um fluido “universal” mas o óleo solúvel e o EP são os que cobrem maior número de operação de corte. Os fluidos de corte solúveis e os sintéticos são usados quando a função principal é resfriar. Os óleos minerais são usados quando a lubrificação é mais importante do que o resfriamento. Cuidados Para um melhor desempenho do fluido de corte recomenda-se armazená-lo em local adequado e limpo; para não ficar contaminados ele pode ser limpo por meio de HYPERLINK…