Ignição Eletronica

Aula 6 Sistemas de Ignição    Num motor de combustão interna de ignição por centelha, a inflamação da mistura carburada é produzida por uma faísca que sai entre os dois eletrodos da vela. Para que haja faísca, isto é, para que a corrente atravesse a mistura fortemente comprimida, é necessário que uma tensão de 6.000 a 12.000 volts seja desenvolvida. Esta corrente de ignição pode ser produzida de dois modos diferentes:  Por Magneto  Por bateria Sistemas de Ignição  Por Magneto  

Utilitários – 4 Cil. Ignição Eletrônica MOTOR Potência (CV/ Min-1/KW) 68 / 5800 / 50,7 68 / 5800 / 51,4 70 / 5800 / 51,4 80HP / 4800 / 59,6 90HP / 4800 / 67,1 98HP / 4800 / 73 90HP / 4800 / 67,1 Cilindrada (cm3) 1.398 1.398 1.398 2.474 2.474 2.474 2.474 Compressão (kg/cm2) 9 9 9 8,5 a 10 8,5 a 10 8,5 a 10 8,5 a 10 Taxa de compressão 7,3:1 7,8:1 7,8:1 7:1 7:1 7,5:1 7,5:1 Ordem de…

veículo. 2. O imobilizador é composto de : CHAVE DE IGNIÇÃO É uma chave que alem do segredo mecânico possui um micro-chip(transponder ) ,que quando energizado pela bobina/antena envia por ondas deradio um sinal para a central de imobilização . este sinal é um código secretoespecífico para cada carro. BOBINA/ANTENA Montada no comutador de ignição ( envolve o comutador ), possui duasfunções. Na primeira etapa ao se acionar a chave de ignição , a central deimobilização energiza a…

ativo do motor. Toda energia mecânica é gerada aqui. Ainda com as válvulas fechadas a vela de ignição gera uma faísca, com potência suficiente para queimar a mistura ar-combustível comprimida no cilindro. Devido a taxa de compressão da mistura, essa queima se processa com grande violência (explosão), gerando grande energia, empurrando o cilindro para baixo. No caso do motor a Diesel, não existe vela de ignição. Ao invés disso existe uma bomba de injeção trabalhando em paralelo que,…

NOMENCLATURA DO MOTOR A INJEÇÃO ELETRÔNICA Nomenclatura do motor a injeção eletrônica A injeção eletrônica é um sistema que monitora e controla o funcionamento do motor através da entrada e saída de dados. Sua principal função é fornecer a proporção ideal de ar e combustível (relação estequiométrica.) para o motor seja qual for o seu regime de funcionamento. E o que são esses dados? São informações sobre as condições

Sumário 1 – Objetivos 2 -- Introdução 3 – Resumo 4 -- Tipos 5 – Funcionamento 5.1 - Sensores 5.2 – Atuadores 6 -- Vantagens e desvantagens 7 – Conclusão 8 -- Referência bibliográfica Resumo A injeção eletrônica fornece alimentação de combustível ao motor e também analisa continuamente as variações que interferem em seu funcionamento.Ela é muito utilizada pelo fato das indústrias automobilísticas quererem reduzir as emissões de gases. Esse sistema permite

Sistemas Térmicos Sistema de Ignição Aluno: Vítor Vilaça Melo Belo Horizonte 2014 SUMÁRIO TOC \o "1-3" \h \z \u 1 Sistema de Ignição PAGEREF _Toc399420763 \h 51.1 Funcionamento PAGEREF _Toc399420764 \h 52 Tipos de sistemas e seus componentes PAGEREF _Toc399420765 \h 72.1 Sistema que utiliza platinado PAGEREF _Toc399420766 \h 82.2 Sistema que utiliza rotor PAGEREF _Toc399420767 \h 102.4 Ignição Eletrônica sem distribuidor PAGEREF _Toc399420768 \h 112.5 Módulo de Ignição PAGEREF…

CENTRO UNIVERSITÁRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS Relatório: Prática 03 Injeção eletrônica, lubrificação e periféricos Professor: Ronaldo Alunos: Turma: Eng. Mecânica Noturno C-206 Data:16/08/2011 Introdução Um sistema convencional de injeção eletrônica possui atuadores e sensores, podendo também um atuador desempenhar função de sensor. A injeção eletrônica torna o funcionamento dos motores de combustão bem mais econômicos, eficientes e menos poluidores que os motores

UNIVERSIDADE DE PERNAMBUCO - UPE SISTEMAS DE INJEÇÃO – DO CARBURADOR A INJEÇÃO ELETRÔNICA Alunos: Luiz Pereira da Costa Neto Willams Cácio Disciplina: Máquinas Térmicas 1 Prof°: Nylo Gomes Carburador - Historico • Descobertos em 1883 pelos cientistas húngaros Donát Bánki e János Csonka; • Foi utilizado pela primeira vez em 1896 na Inglaterra; • As motos Harley-Davidson, entre os anos de 1903 (início de sua produção nos EUA) e 1904, receberam carburadores feitos de latas de massa de…

Professor: BORGES Curso: MECÂNICA Período: 2o Matéria: MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA: Introdução ao MCI, Curvas Características, Sistema de Alimentação, Estudo de Combustão, Sistema de Injeção (Carburador e Injeção Eletrônica) Rio de Janeiro Abril/2012 INTRODUÇÃO Motores de Combustão Interna Desenvolvido no final do século XIX, o motor de combustão interna é uma das invenções recentes mais importantes e com maior impacto na…