1 Funcionamento

Sumário

1 – Objetivos
2 -- Introdução
3 – Resumo
4 -- Tipos
5 – Funcionamento 5.1 - Sensores 5.2 – Atuadores

6 -- Vantagens e desvantagens

7 – Conclusão

8 -- Referência bibliográfica

Resumo
A injeção eletrônica fornece alimentação de combustível ao motor e também analisa continuamente as variações que interferem em seu funcionamento.Ela é muito utilizada pelo fato das indústrias automobilísticas quererem reduzir as emissões de gases. Esse sistema permite um controle mais efetivo da mistura admitida pelo motor, mantendo-a mais próxima da mistura estequiométrica (mistura ar/combustível), isso se traduz em maior economia de combustível já que o motor trabalha sempre com a mistura adequada e também melhora o desempenho do motor.
O sistema faz a leitura de diversos sensores do motor, examina as informações e com base em outras informações gravadas em sua memória envia comandos para diversos atuadores espalhados pelo motor. Esse procedimento é efetuado várias vezes por minuto com base nos movimentos da cambota.
Devido à grande quantidade de frabricantes e modelos, criaram-se vários tipos de injeção eletrônica, o que ocasionou na sua classificação por determinados fatores.
Apesar da injeção eletrônica ser um excelente sistema, ela possui algumas desvantagens também.

1- Funcionamento
O sistema de injeção eletrônica funciona basicamente fazendo a leitura de diversos sensores espalhados em diversos pontos estratégicos do motor, examinando as informações e enviando comandos para diversos atuadores espalhados em pontos estratégicos do motor permitindo um controle mais eficaz da mistura estequiométrica (mistura ar / combustível), oque se traduz em maior economia de combustível e melhora no desempenho do motor.
O principal componente do sistema é a Central, onde ficam gravadas as informações do veículo e os seus parâmetros de fábrica e onde se realiza os cálculos programados para gerenciar o motor (