Imobilizador

1. IMOBILIZADORES Criado com o objetivo de evitar o roubo do veículo os imobilizadores setornaram um sucesso sendo utilizado em varias montadoras nacionais ( VW,FORD , FIAT e GM) e em muitos veículos importados. A medida que surgem novas tecnologias , surgem também anecessidade de se fazer a manutenção nestes veículos e para isso devemosconhecer esse novo sistema de segurança . A função do imobilizador é evitar que o motor entre em funcionamentosem o código de acesso fornecido pela chave do veículo.

2. O imobilizador é composto de : CHAVE DE IGNIÇÃO É uma chave que alem do segredo mecânico possui um micro-chip(transponder ) ,que quando energizado pela bobina/antena envia por ondas deradio um sinal para a central de imobilização . este sinal é um código secretoespecífico para cada carro. BOBINA/ANTENA Montada no comutador de ignição ( envolve o comutador ), possui duasfunções. Na primeira etapa ao se acionar a chave de ignição , a central deimobilização energiza a bobina/antena que por sua vez alimenta o transponder da chave pois o mesmo não possui pilha ou bateria. Na Segunda etapa a bobina antena capta o código da chave e envia para acentral de imobilização. CENTRAL DO IMOBILIZADOR Tem a função de receber o código da chave comparar se o código está correto e enviar um sinal para a central de comando habilitar as funções do motor. CENTRAL DE INJEÇÃO Recebe o código secreto e habilita as funções do motor, ou seja bomba de combustível começa a funcionar , válvulas injetoras pulsam e bobina gera alta tensão. No caso da FORD, é feito também o corte do motor de partida através de um relê auxiliar
3. O motorista ao girar a chave no cilindro de ignição, a centralina imobilizadora lê um código gravado dentro do chip de transponder localizado dentro da chave através de uma antena posicionada ao redor da ignição.A centralina imobilizadora processa o código enviado pela chave e envia uma mensagem ao módulo de injeção eletrônica, esta mensagem pode ser de duas formas: