Historia Da Linha Férrea No Rio De Janeiro

Relatório Técnico sobre o Museu de Arte do Rio Rio de Janeiro, 04 de fevereiro de 2014 A revitalização da Zona Portuária é uma obra que promete explorar todo o lado histórico e de memória da Zona Portuária. Mas ao mesmo tempo tem-se a memória viva sendo expulsa daquele local. Pois como aconteceu em outros locais do mundo, após uma revitalização de um lugar abandonado a especulação imobiliária aumenta o valor dos imóveis

MONUMENTOS E SUAS HISTÓRIAS EM SANTA CRUZ Para muitos longe, para outros desconhecido, muitos já ouviram falar por conta de ser a última estação do ramal homônimo que é responsável por transportar milhares de pessoas todos os dias do ano no vai e vem entre a Zona Oeste e o Centro do Rio, vamos rapidamente nos reportar a história para descobrirmos a origem do nome do bairro e outros dados históricos sobre a região. Santa Cruz começou a ser povoada em meados do século XVI, quando as…

ÁGUA BRANCA Trabalho semestral da matéria de Teoria e História da Arquitetura & Urbanismo do curso de graduação de Arquitetura & Urbanismo apresentado à Universidade Paulista – UNIP. Orientador: Prof. Eduardo Antonio S. Geraldes SÃO PAULO 2013 RESUMO A Operação Urbana Água Branca (Lei 11.774 de 18 de maio de 1995) envolve parte dos bairros da Água Branca, Perdizes e Barra Funda. Sua maior parte está inserida na várzea natural do Rio Tietê. É uma operação anterior ao Estatuto…

VOLUME I – TÉCNICAS DO SISTEMA DE TRANSPORTE DISCIPLINA DE TÉCNICAS DOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Prof.ª Paulo Fernando de Ascenção Pinto TURMA 3050790/TU Janeiro / 2009 SUMÁRIO 1 SISTEMA DE TRANSPORTE 03 1.1 HISTÓRIA DOS MEIOS DE TRANSPORTES 03 1.2 HISTÓRICO DO SISTEMA DE TRANSPORTE 14 1.3 CONCEITO DE TRANSPORTE 18 1.4 O SISTEMA DE TRANSPORTE E A SOCIEDADE 18 1.5 CONCEITOS IMPORTANTES DA ÁREA DE TRANSPORTES 20

conscious transportation aiming sustainability Léa Yamaguchi Dobbert, Sabrina Mieko Viana, Miriam Stella Rother, Gustavo Nazato Furlan, Márcia Piva, Renata Fernandes Viecili MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL PARA A CIDADE DO RIO DE JANEIRO Sustainable urban mobility for the City of Rio de Janeiro Lourdes Zunino Rosa, Cecilia Herzog e Ricardo Esteves HAFENCITY: MOBILIDADE, ACESSIBILIDADE E ESPAÇOS PÚBLICOS EM HAMBURGO, ALEMANHA. HafenCity: mobility, accessibility and public spaces in Hamburg,…

nessa época. O processo de urbanização de cidades como Rio de Janeiro e São Paulo se desenvolveu, em linhas gerais, para facilitar a distribuição e o escoamento do café, que era direcionado à exportação. A ampliação das linhas férreas que ocorreu neste período, por exemplo, foi planejada para tornar mais fluido esse processo. A presença dos imigrantes nos centros urbanos, por sua vez, como informa o historiador Boris Fausto, em sua História do Brasil, proporcionou o aparecimento de…

emancipações de vários de seus distritos, foram criados outros municípios da referida área. Para tanto, recorrer-se-á a uma análise histórico-geográfica da formação e evolução territorial do sítio principal da cidade, que inicia-se às margens do Rio Iguaçu e é transferido para as margens da Ferrovia D. P II (atual Central do Brasil). Isso acompanhado de abordagens quanto às estruturas econômicas, produtivas, sociais e físicas e os regimes jurídicos que suscitaram essas…

(1813-1889), mais tarde Barão de Mauá, recebeu em 1852, a concessão do Governo Imperial para a construção e exploração de uma linha férrea, no Rio de Janeiro, entre o Porto de Estrela, situado ao fundo da Baía da Guanabara e a localidade de Raiz da Serra, em direção à cidade de Petrópolis. O Barão de Mauá, patrono do Ministério dos Transportes, nasceu de família humilde, em Arroio Grande, Rio Grande do Sul. Em 1845, à frente de ousado empreendimento construiu os estaleiros da Companhia…

PARA AS QUAIS OS EXPLORADORES DAVAM POUCA OU NENHUMA IMPORTÂNCIA. FOI NO CONTATO COM OS ÍNDIOS QUE OS ESTRANGEIROS SE DERAM CONTA QUE ALGO DE MUITO VALIOSO SE ESCONDIA NOS RECÔNDITOS DO BRASIL. NÃO FALTAVAM HISTÓRIAS SOBRE UMA TERRA DISTANTE, ONDE O OURO BROTAVA NO LEITO DOS RIOS. NO ALTO DE SUAS MONTANHAS PODIAM SER RETIRADAS PEDRAS DE MAGNÍFICAS CORES, VERDES E AZUIS... O NOME DE UMA DESSAS SERRAS ERA SABARABUÇU, MAS HAVIA OUTRAS, MUITAS OUTRAS. A CORTE PORTUGUESA…

Historia da ferrovia no brasil - problemas das ferrovias brasileiras A Revolução Industrial, que se processou na Europa e principalmente na Inglaterra a partir do século XIX, surgiu quando os meios de produção, até então dispersos em pequenas manufaturas, foram concentrados em grandes fábricas, como decorrência do emprego da máquina na produção de mercadorias. O aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las, com rapidez, para os mercados consumidores, fizeram com