Gargalos Portuarios

PORTUÁRIA – INFRAESTRUTURA, LOGÍSTICA E NEGÓCIOS. Movimentação de cargas no Porto de Santos pelo modal Aquaviário – Barcaças Resumo: Com o crescimento continuo das operações portuárias no Porto de Santos, a necessidade de eliminar os gargalos logísticos tonar-se um ponto estratégico e extrema importância para o crescimento do país, com isso, a opção do transporte de cargas através de barcaças acabaria com diversos pontos negativos relacionados ao porto, pois diminuiria os…

comum. Etapa 2 Passo 1 Os gargalos enfrentados pela Liberty são as frotas de guinchos, por ser terceirizada. De maneira geral, os gargalos são ocasionados pela falta de investimentos e de incentivos para a iniciativa. No caso de mão de obra terceirizada. Passo 2 1) Quais foram os “gargalos” percebidos? Falta de guinchos 2) Que fatores os levaram a perceber os “gargalos”? Reclamação dos clientes e funcionários. 3) No que esses “gargalos” afetam as atividades…

VANTAGENS 11 2.4.2 DESVANTAGENS 12 2.5 GARGALOS NO TRANSPORTE 12 CONCLUSÃO 14 BIBLIOGRAFIA 15 1 – INTRODUÇÃO A apresentação a seguir, visa mostrar de forma resumida, a evolução dos diversos modais de transportes, destacando cada um deles e mostrando suas vantagens. Dentro das necessidades de cada modalidade, verificamos a importância de um constante aprimoramento e conhecimento de técnicas novas para soluções de gargalos existentes. Discorreremos sobre…

Cariacica Instituto Federal do Espírito Santo - Ifes barbararustelias@hotmil.com, danieladepizzol@gmail.com Resumo – A integração porto-cidade originou-se da necessidade de ganhos de produtividade na movimentação de mercadorias. O sistema portuário passou por diversas mudanças desde sua fundação. Esse trabalho faz uma breve apresentação sobre os portos marítimos e a sua relação com o ambiente, a economia e também a parte social. Mas, o objetivo desse artigo é identificar o quanto…

estados do país ( Centro-Oeste e Sudeste).  Ferrovia Tereza Cristina opera somente no território Catarinense com 164 km extensão transportando principalmente carvão mineral para usinas Termelétricas.  Sidnei da Silva INFRAESTRUTURA Sistema portuário compostos por 4 portos marítimos: Imbituba, Itajaí, São Francisco do Sul e Navegantes.  Porto de Itajaí maior porto exportador do Brasil, madeiras e derivados, produtos cerâmicos, produtos têxteis, tabacos, papel Kraft, congelados.…

partes) 1.2 Modal aquaviário Esse modal é transportado por água podendo ser por mar, rios e lagos, também é utilizado no Brasil. Mais possuem baixa infraestrutura para suportar a demanda das trocas comerciais se comparado com outros sistemas portuários estrangeiros. O custo de embarque é muito caro e ainda há muita burocracia. Para resolver este impasse, é necessário a aplicação de maiores investimentos. O modal aquaviário representa 13% do volume transportado e, por motivos…

Nacional data de 1973. Muitos consideram que essa inação é virtuosa. Mas ela fere de morte toda a economia nacional. O setor de transportes, por exemplo, não produz produtos, produz a própria produtividade. Nenhuma empresa, isoladamente, pode superar gargalos assim. Ao entregar esta série de textos sobre o Brasil aos profissionais do Sistema, a professores e estudantes, a jornalistas, a parlamentares e outras autoridades, o Confea espera contribuir para a elevação da qualidade dos…

politécnica da USP e prefeito da UNICAMP. Apontava já esse grande empecilho para o crescimento econômico do país. Nessa matéria propriamente dita ele diz: “A economia brasileira não cresce por ter custos logísticos altos e, se cresce, esbarra nos gargalos operacionais devido à falta de infraestrutura. Este círculo vicioso terá de ser quebrado ou no futuro próximo nos quebrará.” Onde o mesmo ainda ressalta que o setor de transporte brasileiro é significativo perante aos outros países, mas…

O ESTADO DO ESPIRITO SANTO COMO PLATAFORMA LOGISTICA NACIONAL: GÊNESE, EVOLUÇÃO E FUNCIONAMENTO DE SEU COMPLEXO PORTUÁRIO Edson de Morais Machado1 José Messias Bastos2 Resumo A economia mundial é uma realidade indiscutível, os portos são a chave para a economia globalizada. No Brasil a via marítima é o principal meio utilizado para com o comércio exterior brasileiro, o Estado do Espírito Santo, possui seis portos que movimentam o maior volume em carga do país, tornando-se assim…

LUIS SALVADOR ARATU TOTAL US$ FOB (bilhões) 14.8 4.8 4.7 39 2.2 2.0 1.7 1.6 1.3 1.2 0,5 38.6 PARTICIPAÇÃO 34,0% 11,0% 10,9% 8,9% 5,1% 4,6% 3,8% 3,6% 3,1% 2,8% 1,2% 89,0% FUNCIONAMENTO • Uma força tarefa, para cada porto, que identifica gargalos, por meio de consulta aos atores envolvidos, e elabora proposta de melhorias. • As propostas são apresentadas ao Comitê Executivo da Câmara , que as analisa e encaminha para aprovação da Câmara. • Composição: MDIC, MT, MF, MP e MAPA …