Ferrovias Regiao Sul

RELATÓRIO TÉCNICO - DESCASO S/A – AS FERROVIAS NAS MÃOS DO ABANDONO Relatório Técnico Experimental aprovado como requisito parcial para obtenção do Diploma de Graduação em Jornalismo, da Universidade de Sorocaba. AGRADECIMENTOS Agradecemos, aos nossos pais, familiares e amigos, pelo apoio e incentivo durante este período importante de nossas vidas. Ao nosso orientador, Professor Ms. José Raul Araújo, pela atenção e acompanhamento durante toda a realização do nosso trabalho e ao editor

trabalho nas grandes fazendas agro-exportadoras já era sentida. A decisão de estimular a imigração européia se fortaleceu com a assinatura da lei Áurea. Os estados do sul, juntamente com São Paulo, foram os que mais imigrantes europeus receberam. Apoiadas pelo governo imperial, as províncias do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul fizeram concessões de terras para empresas especializadas que tinham o compromisso de trazer e instalar os imigrantes. Outra forma de colonização…

documento que regulou a expansão e descobertas de Portugal e Espanha por meio de medidas limítrofes) e pelo Tratado de Madri (documento que gerou novas definições de limites, concedendo a Portugal o direito de proteger e de se apropriar definitivamente da região). Seu povoamento foi efetivado com a exploração dos seringais, no século 19, por ocasião da etapa do ciclo da borracha. Nesse período, a construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM) foi importantíssima. Bacias…

Portugal o direito de proteger e de se apropriar definitivamente da região). Os principais rios que formam estas Bacias hidrográficas: Rio Guaporé Nasce na serra dos Parecis, região de Mato Grosso. Ao alcançar a cidade de Vila Bela, toma a direção norte-oeste entrando em terras rondonienses na cidade de Pimenteiras do Oeste, passando por Cabixi, Cerejeiras, São Miguel do Guaporé até Costa Marques. A 12o de latitude sul recebe as águas do rio Mamoré. Seu trecho navegável é de…

................................................................................................30 6.2.1. Ferrovia Norte-Sul ................................................................................................................30 6.2.2. Ferrovia Centro Atlântica ......................................................................................................33 6.2.3. Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) / Transcontinental .........................................34 EF-354 ..

operado pela FCA – Ferrovia Centro-Atlântica S/A, ligando o Porto à região centro-sul do Estado do Rio de Janeiro, e desta aos estados de Minas Gerais, Goiás e Bahia. · MARÍTIMO – Possui duas barras de entrada: uma a leste e outra a oeste da Ilha Grande, com larguras de 12km e 17km, respectivamente. A primeira tem profundidade de 25m e a segunda, de 35m. Do mesmo modo existem dois canais de acesso, um denominado “do Sul” e outro “do Norte”, com as seguintes características: Canal do…

igualitário, pelo contrario, ela se concentrou na região sudeste. Esse processo de urbanização no Brasil ocorreu de maneira rápida e desordenada, com a grande migração que trocou os campos pelas cidades. O crescimento e o desenvolvimento do Brasil impulsionaram o surgimento de novas cidades, principalmente com o surgimento de novas indústrias que possibilitaram novos empregos para a população que estava chegando. O nível de população urbana na região sudeste cresceu drasticamente no…

História A história da ferrovia remonta à descoberta do carvão mineral em solo catarinense. Em meados da década de 1830,tropeiros que faziam o transporte de mantimentos entre Laguna e o planalto serrano, margeando o Rio Tubarão, descobriram acidentalmente algumas pedras que se incendiavam. Não tardou para que a notícia se espalhasse pela região. Em 1832 iniciou-se o primeiro processo de lavra nas cabeceiras do Rio Tubarão. A mineração seguiu fracamente nas primeiras décadas, até que em…

ATIVIDADE PROPOSTA Pesquise sobre as 05 principais Ferrovias Internacionais ou 05 Concessionárias Brasileiras. Desenvolva uma pesquisa (texto) com as características de cada Ferrovia, localização, capacidade de carga, funcionamento... Concessionárias Ferroviárias Brasileiras MRS Logística S.A. A MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a malha Sudeste da Rede Ferroviária desde 1996, com sede no RJ. Possui 1.674,1 Km de malha, que interliga os…

RELATÓRIO TÉCNICO - DESCASO S/A – AS FERROVIAS NAS MÃOS DO ABANDONO Relatório Técnico Experimental aprovado como requisito parcial para obtenção do Diploma de Graduação em Jornalismo, da Universidade de Sorocaba. AGRADECIMENTOS Agradecemos, aos nossos pais, familiares e amigos, pelo apoio e incentivo durante este período importante de nossas vidas. Ao nosso orientador, Professor Ms. José Raul Araújo, pela atenção e acompanhamento durante toda a realização do nosso trabalho e ao editor