Ferrovias No Sul

Cresce procura por vagões O Popular 27/06/2014 O anúncio da conclusão do trecho da Ferrovia Norte-Sul entre Anápolis e o Maranhão já está movimentando a indústria de produção de trens. Em uma das empresas fabricantes de vagões no País, a procura cresceu 40% este ano e as encomendas deste ano somam 2,6 mil vagões. Em Goiás, a maior procura é por vagões específicos para transporte de grãos, minérios e combustíveis. A expectativa é que a procura aumente ainda mais nos próximos…

http://br.noticias.yahoo.com/blogs/cartas-amazonia/ferrovia-dos-mist%C3%A9rios-160714786.html A ferrovia dos mistérios Por Lúcio Flávio Pinto | Cartas da Amazônia – ter, 6 de ago de 2013 Enviar Compartilhar178 Imprimir Paulo Augusto Vivacqua foi um dos atores principais na epopeia da construção da ferrovia de Carajás, que iria transportar o minério de ferro da Serra de Carajás, no Pará, até o porto da Ponta da Madeira, no Maranhão. O trem entrou em funcionamento em fevereiro de

Obras da ferrovia Note-Sul.................................................................... pag.09 Figura 3: Principais tipos de modais.......................................................................pag.10 Figura 4: Alguns fatores do Planejamento de Controle de Produção.....................pag.11 Figura 5: Marketing da ferrovia..............................................................................pag.12 Sumário Introdução FERROVIA…

7 | | Situação Atual | Ferrovia Norte Sul | Situação Atual | Oportunidades de Investimento | Extensão Sul | A Ferrovia Norte-Sul tem concluídos e em operação comercial 720 quilômetros entre as cidades de Palmas/TO e Açailândia/MA, onde se conecta à Estrada de Ferro Carajás, permitindo o acesso ao Porto de Itaqui, em São Luís. O trecho ferroviário ligando as cidades maranhenses de Estreito e Açailândia, num total de 215 km, já está concluído e em operação comercial desde 1996.O volume…

Brasil Ferrovia Norte-Sul A ferrovia Norte-Sul é um importante eixo ferroviário para ampliar a capacidade de logística e escoamento da produção de mercadorias do país.A ferrovia Norte-Sul constitui-se num importante projeto de integração nacional,seu principal objetivo é tornar mais econômico o transporte de cargas de longa distância.É a sétima maior obra de transporte em andamento do mundo,uma espinha dorsal cortando o Brasil do Pará ao Rio Grande do sul. As obras da ferrovia…

PROFISSIONAL SÃO JORGE CURSO TÉCNICO EM LOGÍSTICA O Sistema Ferroviário do Rio Grande do Sul Rio Grande, Fevereiro de 2013. O Sistema Ferroviário do Rio Grande do Sul Relatório do Plano de Conclusão de Curso apresentado à Escola de Educação Profissional São Jorge como parte dos requisitos…

ARQUITETURA INDUSTRIAL E FERROVIÁRIA DA REGIÃO SUL Aspectos da Arquitetura Regional Natália Pereira Camila Laurett Daniela Guerra Flávia Oldoni Josiane Scotton Ricardo Boelke ARQUITETURA FERROVIÁRIA CONTEXTO GERAL • Contexto do surgimento das ferrovias no Brasil de forma diferente da Europa; • Primeira ferrovia surgida no sul do país teve alcance apenas local, foi iniciada em 1871 finalizada em 1874 e posteriormente expandida; • Ferrovias mais importantes:…

limite de sua capacidade, gerando congestionamentos e acidentes  Frota de caminhões com idade média superior a 14 anos Ferrovias  Malha ferroviária insuficiente para cobrir o país – não alcança novos centros de produção  Alguns trechos antigos estão subutilizados  Restrições operacionais em travessias urbanas e acessos a portos: acidentes e baixa velocidade Ferrovia Norte-Sul/GO  Transporte de passageiros restrito a trechos urbanos, metropolitanos e turísticos 5 Diagnóstico…

FERROVIA NORTE SUL BRASÍLIA 2014 SUMÁRIO 1. EF-151 – Ferrovia Norte Sul – FNS 1.1. Tramo Norte 1.1.1. Trecho Barcarena/PA – Açailândia/MA 1.1.2. Trecho Açailândia/MA – Palmas/TO 1.1.3. Trecho Palmas/TO – Uruaçu/GO – Anápolis/GO 1.2. Extensão Sul 1.2.1. Trecho Ouro Verde/GO – Estrela do Oeste/SP 1.2.2. Trecho Estrela do Oeste/SP – Panorama/SP 1.2.3. Trecho Panorama/SP – Chapecó/SC 1.2.4. Trecho Chapecó/SC – Rio Grande/RS 2. Obras Complementares – RDCs

Ferrovia oeste-leste As obras de construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), no trecho compreendido entre Caetité e Ilhéus, na Bahia, com extensão de 537 quilômetros, vão ganhar um novo impulso e possibilitar a retomada de novos postos de trabalho com a decisão do Tribunal de Contas da União (TCU), divulgada na quinta-feira (10), que revogou a medida cautelar determinando a suspensão da medição e pagamento dos dormentes e acessórios fornecidos pelas empresas contratadas em razão de