Ferrovia centro atlantica

A ferrovia centro atlântica * 1996: Malha Centro-Leste da Rede Ferroviária Federal é desestatizada, dando origem à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). * 3 mil empregados * 8 mil quilômetros de malha * 500 locomotivas e mais de 12 mil vagões: controlados via satélite por 300 computadores de bordo. * 316 municípios em sete estados brasileiros (Minas Gerais, Espírito Santo, Rio de Janeiro, Sergipe, Goiás, Bahia, São Paulo) e no Distrito Federal. * Sede em Belo Horizonte – MG * É o principal eixo de conexão ferroviária entre as regiões Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste. * Desde 2003: É controlada pela Vale, que detém 99,9% de ações. Voltada exclusivamente para a operação ferroviária de cargas. * A variedade de vagões permite o transporte seguro e rápido de produtos diversos. Do interior para o litoral e em sentido inverso. * Em 2008, 31% do volume transportado era produtos agrícolas, 39% de industrializados e 30% de outros tipos. * A variedade de produtos que utilizam as linhas da FCA para ir dos produtores aos consumidores é grande. São eles: Soja; Álcool; Minerais ( Minério de cromo, Magnesita, Calcário, Minério azurita, Fosfato); Bauxita; Energias alternativas; Fertilizantes; Açúcar. * Sua logística é focada, principalmente, em granéis como a soja, derivados de petróleo e álcool combustível. * Em todas as rotas, grandes volumes transportados por longas distâncias. * Voltada exclusivamente para a operação…

........................................................................................14 Referencias...............................................................................................................15 INTRODUÇÃO: Visita realizada em um dos núcleos da Ferrovia Centro Atlantica (FCA), situada na cidade de Iaçu_Ba onde servio de base para a fundamentação do trabalho, no qual está direcionado de forma restrita com visibilidade a empresa na localidade, com os dados…

Acidente da Ferrovia Centro Atlântica- FCA em Uberaba Acidente da Ferrovia Centro Atlântica- FCA em Uberaba No dia 10 de junho de 2003 ocorreu o pior acidente ambiental da história de Uberaba. O trem com 33 vagões da Ferrovia Centro Atlântica(FCA), descarrilou e os produtos contidos nele derramaram e contaminaram o córrego da Alegria, afluente do rio Uberaba, que abastece a cidade. O maquinário era composto de vagões carregados de produtos químicos como: METANOL, OCTANOL, ISOBUTANOL…

Acidente da Ferrovia Centro Atlântica- FCA em Uberaba No dia 10 de junho de 2003 ocorreu o pior acidente ambiental da história de Uberaba. O trem com 33 vagões da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), descarrilou e os produtos contidos nele derramaram e contaminaram o córrego da Alegria, afluente do rio Uberaba, que abastece a cidade. O maquinário era composto de vagões carregados de produtos químicos como: METANOL, OCTANOL, ISOBUTANOL e CLORETO DE POTÁSSIO (GRANULADO). Com o…

resíduo. 8. ABRANGÊNCIA O serviço será executado nas instalações fixas da Ferrovia Centro-Atlântica na unidade de Divinopolis / MG; 9. PRAZO O prazo previsto para a execução dos serviços, objeto desta coleta de preços, é de 365 (Trezentos e sessenta e cinco) dias, contados a partir da data de emissão da Ordem de Serviço, pela Ferrovia Centro-Atlântica - NOME DA EMPRESA, estando incluso o prazo de 30 (trinta) dias para mobilização. 10. Obrigações da CONTRATADA Sem prejuízo das…

FABIANO RABELO PORTO RONAN OLIVEIRA ANTONIO EVANGELISTA RELATÓRIO DE VISITA A FERROVIA CENTRO-ATLÂNTICA MONTES CLAROS – MG SETEMBRO 2014 RELATÓRIO Na companhia e auxilio da professora Ana Isabel, foi feita uma visita técnica a Ferrovia da cidade de Montes Claros no dia oito de setembro de 2014, a turma do nono período matutino da Funorte de Engenharia Civil, teve a oportunidade de conhecer a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). O objetivo da visita foi…

Ferrovia Litoranea em Anchieta Ferrovia Litorânea Sul vai transformar a região em pólo DA REDAÇÃO MULTIMÍDIA A construção da Variante Litorânea Sul da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) é um dos investimentos mais esperados para o próximo ano na região Sul do Estado, em especial Cachoeiro de Itapemirim. A ferrovia interligará a Estrada de Ferro Vitória-Minas e a Região Metropolitana ao Porto de Ubu (Anchieta), chegando à Cachoeiro de Itapemirim, transformando a cidade em pólo de…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS CURSO DE GRADUAÇÃO EM CIÊNCIAS BIOLÓGICAS LICENCIAMENTO AMBIENTAL EM FERROVIAS: DA CONCEPÇÃO À OPERAÇÃO, COM ÊNFASE NOS IMPACTOS SOBRE O MEIO BIÓTICO Sílvia Romualdo Pontes Belo Horizonte 2013 Sílvia Romualdo Pontes LICENCIAMENTO AMBIENTAL EM FERROVIAS: DA CONCEPÇÃO À OPERAÇÃO, COM ÊNFASE NOS IMPACTOS SOBRE O MEIO BIÓTICO Monografia apresentada na Graduação em Ciências Biológicas da Universidade Federal de Minas Gerais, como requisito para…

MODAL FERROVIARIO - CONCESSIONÁRIAS O segundo meio mais importante na matriz de transportes brasileira é o ferroviário que, nos últimos anos, tem aumentado a sua capacidade tornando-se o principal para suprir o mercado interno e as exportações de commodities minerais, siderúrgicas e agrícolas. Desde a privatização, em 1997, até 2008, as ferrovias brasileiras praticamente dobraram sua produção, medidas em toneladas quilômetro úteis (TKU). O total transportado foi de 450,5 milhões de…

avanço para o meio de transporte no país. Observa-se então uma sucessão de eventos que levam a malha ferroviária a um processo de sucateamento. Cada nova empresa que tomava posse de alguma parcela da malha norte fluminense colocava nela seus investimentos. Embora sequencialmente estas viessem a leiloar os trilhos, fosse por intervenção do Estado ou iniciativa privada, no paradigma atual uma grande empresa cuida do modal ferroviário da região de forma ativa. PALAVRAS-CHAVE:…