Ferroanel Sao Paulo

Dourados/MS, Angra dos Reis/RJ, Governador Valadares/MG, Cururupu/MA, Matupá/MT, Rorainópolis/RR e São Félix do Xingu/PA. 2008: Conclusão das obras de pavimentação de trechos das seguintes rodovias federais: BR-156/AP, BR-364/AC, BR-163/PA/MT, BR-158/MT/RS, BR-153/PR, BR-282/SC. Duplicação da BR-230/PB e trechos da BR-101/NE/S. 2009: Construção de três Terminais Hidroviários no estado do Amazonas: Tabatinga, São Sebastião do Uatumã e Nhamundá. 2009: Construção de 78 embarcações…

para o mercado nacional e internacional. Porém, está se percebendo que não basta ser competitivo somente dentro da empresa, pois está se perdendo justamente no custo logístico, ou seja, da porta para fora da empresa. Aqui no Brasil estes custos são aproximadamente de 30% a 40% maiores se comparados aos do mercado americano ou europeu, expõe. Para o profissional, estes mercados se beneficiam de outros modais logísticos, como o ferroviário e o náutico (portuário), o que favorece…

UNIVERSIDADE IBIRAPUERA Curso de Graduação Tecnológica em Logística TRABALHO O Caos no Porto de Santos ALINE FARIA- RA ANA PAULA DA SILVA – RA 0729220 RENATA CASERTA - RA FLÁVIO PADILHA – RA 0748539 São Paulo 2013 SUMÁRIO CAPÍTULO 3–perspectivas e planejamentos 3.1 5 3.2 6 CAPÍTULO 4–Conclusão 4.1 5 4.2 6 CAPÍTULO 1 – O PROBLEMA 1.1 ACESSO PRECÁRIO O porto…

propostas para dimensionamento de terminais e de seus subsistemas (hidroviário, ferroviário, rodoviário, de armazenagem e de movimentação). Além disto, são analisados os critérios para avaliação do terminal. Antes de desenvolver o projeto, faz-se uma análise crítica dos terminais existentes assinalando-se suas falhas. As alternativas geradas são, então, avaliadas em função do nível de serviço oferecido e do valor presente líquido do investimento, o que conduza escolha de melhor…

como cão, cavalo, rena, burro, camelo, boi, búfalo, elefante, lhama, etc, o transporte terrestre cresceu, pois o homem percebeu que poderia usar a força animal para sua locomoção e o transporte de carga.” (Fonte www.transitocomvida.frj.br) Quais são os motivos e as conseqüências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transporte? R: O modal de transporte rodoviário é aquele realizado através de rodovias por meio de caminhões, carretas, entre outros. A ampliação…

no desenvolvimento brasileiro, sustentado pela exportação de café – principal produto comercializado neste período. Nos países desenvolvidos de grande ou pequena extensão territorial, os meios de transporte mais utilizados para mercadorias e pessoas são as ferrovias e as hidrovias, além de serem mais econômicas tem maior capacidade de carga. Mas a falta de estrutura ferroviária e poucos investimentos nas últimas décadas e sua extensão e importância diminuem a cada ano. Com o passar do…

estudos para a retomada da participação do capital privado no setor. Na década de 1990, a malha da RFFSA foi concedida. ESTRUTURA E DESEMPENHO DO SETOR FERROVIARIO BRASILEIRO Os pontos positivos hoje verificados do Sistema Ferroviário Nacional são resultados dos avanços que as concessões à iniciativa privada trouxeram para o setor. As concessionárias se tornaram responsáveis pelos investimentos na manutenção da malha concedida. A tonelagem transportada aumentou consideravelmente,…

transportada para as indústrias de processamento, para transformar a soja em grão, em farelo ou óleo. A movimentação da soja dos principais pólos produtores com destino ao mercado externo pode se dar por diferentes modais de transporte. A seguir são descritas as principais rotas utilizadas para a exportação da soja com base no estudo desenvolvido por OJIMA (2005): Região Sul: nesta região estão localizadas as áreas tradicionais de produção de grãos, as rodovias já estão…

Rodízio de Caminhões na Cidade de São Paulo Rodízio de Caminhões na Cidade de São Paulo Pré-projeto apresentado na Disciplina de Planejamento do Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) de Logística como requisito para aprovação no 2º semestre do curso Técnico em Logística. Orientador: Prof° Farid Salim Keedi SÃO PAULO 2011 Guilherme Tigre Palmeira Adriano Lelis Apolinario Keitty Sudre Neusa Jardim Rodízio de Caminhões na Cidade de São Paulo Trabalho de Conclusão…

fevereiro, vimos o primeiro artigo que descrevia as "Alternativas de Transporte" sob o ponto de vista da distribuição da matriz de transportes no Brasil e no Estado de São Paulo. Foi também abordado alguns assuntos do PDDT-Plano Diretor de Desenvolvimento dos Transportes (elaborado pelo Dersa-Secretaria de Transportes do Estado de São Paulo), que propõe a necessidade de uma nova matriz considerando uma projeção de crescimento dos transportes para os próximos 20 anos. Alguns ítens…