estudo de caso tga

ESTUDO DE CASO – Teoria Geral da Administração CASO DA LANCHAS TORPEDO S.A. Os resultados apresentados pela Lanchas Torpedo S.A. no último ano deixaram o Sr. Jacinto, principal acionista, bastante preocupado por não corresponderem às suas expectativas. Após ter descentralizado as operações da empresa, delegando aos seus três gerentes maior autonomia na administração de suas unidades de negócios, verificou que somente a unidades de lanchas novas conseguiu apresentar lucro, tendo as divisões de lanchas usadas e oficina apresentado prejuízo. As receitas são liquidas e já deduzidos descontos. As compras da divisão LUS incluem $ 40.000 de cotações de lanchas usadas cotadas pela divisão LNO, estimando-se que o preço de mercado giraria em torno de $ 25.000. os gastos da oficina eram alocados de acordo com o faturamento. A oficina fixava seus preços nas vendas externas na base de 150% dos custos de mão-de-obra e compras. Durante este ano o percentual de serviços internos no faturamento foi da ordem de 60%. Os gastos indiretos referem-se a gastos realizados fora das divisões e rateados baseados no faturamentos de cada unidade. Nestes gastos estavam incluídos $ 25.000 de depreciação dos imóveis ocupados pela empresa e as divisões com a seguinte distribuição de espaço físico: Escritório central: 200 m², divisão LNO: 500 m², divisão LUS: 100 m² e oficina: 150 m². Não bastasse este problema com o resultado apresentado pelas divisões de lanchas usadas e oficina, a empresa…

Estudo de caso “Buffet ComaBem LTDA”. 1)A grande insatisfação de seu corpo de funcionários, pela maneira como os três diretores administravam a empresa. 2) As principais mudanças percebidas no mercado foram a entrada da mulher no mercado de trabalho, a legislação trabalhista forçando a existência de locais apropriados para alimentação os trabalhadores nas empresas, ampliação de áreas de lazer, surgimento de novos empreendimentos produzindo comidas congeladas. Em relação aos…

que tiveram lugar nos mares e nos portos do arquipélago. Neste capítulo refiro um combate no porto da Praia entre uma fragata americana e três fragatas inglesas em 1815, um combate entre o bergantim português Providencia e dois navios argentinos (um bergantim e uma corveta) em 1821 e os ataques por submarinos alemães aos portos de Cabo Verde durante a Primeira Guerra Mundial. Estes últimos tiveram uma maior incidência no porto de São Vicente, devido à importância que o porto ganhou…

RESUMO Com base neste Trabalho iremos ver como e para que são desenvolvidos projetos de veículos não tripulados, desde como seus objetivos, suas vantagens e desvantagens, e como são utilizados para combates, em caso de ataques, e várias outras atividades em caso de policia e exercito. Palavras-chave: exercito, aeronaves, carros, tanques, navios, veículos. SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 2 VEÍCULOS NAVAIS NÃO TRIPULADOS 5 3 VEÍCULOS…

........................................................ 84 4.13 N ............................................................................................................................. 89 4.14 O ............................................................................................................................. 93 4.15 P ............................................................................................................................. 97 4.16 Q…

continua sendo, de fundamental importância para o desenvolvimento do comércio marítimo. De fato, permitiu um maior acesso de pequenos comerciantes às navegações marítimas, na medida em que estes, uma vez celebrado o contrato de seguro, não obstante os riscos de toda sorte que envolvem a navegação, tinham a segurança de que, mediante o pagamento de determinada quantia, denominada prêmio, caso ocorresse um sinistro ou um dano, seriam ressarcidos de tal prejuízo pelo outro sujeito do…

passadiço para um exame da situação, que deve levar em conta: (1) o navio (qualidades atuais de manobra); (2) a situação que se apresenta (lugar, espaço disponível, maré, corrente, vento etc.); e (3) a manobra que pretende realizar. Neste estudo admitimos que os navios de um hélice têm o passo direito, que é o caso mais comum; invertendo-se os resultados pode-se estudar a ação do hélice de passo esquerdo. 12.2. Efeito do leme – Neste artigo desprezaremos as influências dos demais …

Histórico; c.Tipos; 3.4.Submarinos (S): a.Funções; b.Características principais; c.Histórico; 3.5.Cruzadores: a.Funções; b.Tipos; c.Histórico; 3.6.Contratorpedeiros: a.Funções e características; b.Armamento; c.Histórico; 3.7.Fragatas: a.Funções e características; 3.8.Navios e Embarcações de Desembarque: a.Operações anfíbias (aspectos doutrinários); b.Tipos de embarcações de desembarque; c.Características principais; 3.8.1.Navio de Desembarque e Assalto Anfíbio (NDAA); 3.8.2.Navio…

Histórico; c.Tipos; 3.4.Submarinos (S): a.Funções; b.Características principais; c.Histórico; 3.5.Cruzadores: a.Funções; b.Tipos; c.Histórico; 3.6.Contratorpedeiros: a.Funções e características; b.Armamento; c.Histórico; 3.7.Fragatas: a.Funções e características; 3.8.Navios e Embarcações de Desembarque: a.Operações anfíbias (aspectos doutrinários); b.Tipos de embarcações de desembarque; c.Características principais; 3.8.1.Navio de Desembarque e Assalto Anfíbio (NDAA); 3.8.2.Navio…

Almirante-de-Esquadra Kleber Luciano de Assis DIRETORIA DO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E CULTURAL DA MARINHA Vice-Almirante (EN-RM1) Armando de Senna Bittencourt SERVIÇO DE DOCUMENTAÇÃO DA MARINHA Capitão-de-Mar-e-Guerra Francisco Eduardo Alves de Almeida Coordenação Capitão-de-Mar-e-Guerra (RM1) Francisco de Paula Morterá Rodrigues Departamento de Publicações e Divulgação Capitão-de-Fragata (T) Solange Garcia Ferreira Primeiro-Tenente (T) Ana Cristina Requeijo Diagramação Mauro da…