Documentação Dutoviario Dutovia

contribuem para essa decisão, tais como o tamanho da operação, a capacitação interna, a competência do setor, captação de cargas de retorno e o modal utilizado, pois se houver necessidade de um investimento muito alto, tal corno em uma ferrovia ou dutovia, é preferível terceirizar a operação. Independentemente de uma operação ser própria ou terceirizada, deve-se buscar a otimização do transporte, por meio de economias de custos, por exemplo, utilizando o frete de retorno (back hauling),…

produção de larga escala no país, o etanol fabricado no Brasil é feito da cana-de-açúcar e para produção comercial esta matéria-prima tem a maior eficiência conhecida entre as outras fontes produtoras de etanol. TRANSPORTE DE CARGAS PERIGOSAS – DOCUMENTAÇÃO O transporte de etanol e outros tipos de cargas perigosas segue o estabelecido na Resolução Nr. 420, mas existem outras normas e orientações, ou até mesmo cartilhas que servem para uma busca mais rápida de informações para o…

do Distrito Federal e dos Municípios encarregados do gerenciamento de seus sistemas viários e das operações de transporte intermunicipal e urbano. Articular-se-á com entidades operadoras do transporte dutoviário, para resolução de interfaces intermodais e organização de cadastro do sistema de dutovias do Brasil. 1 OBJETIVO São objetivos da ANTT: I – implementar, em suas respectivas esferas de atuação, as políticas formuladas pelo Conselho Nacional de…

............................. 3TRANSPORTE RODOVIÁRIO.............................................................................. 8TRANSPORTE FERROVIÁRIO........................................................................... 16 TRANSPORTE DUTOVIÁRIO............................................................................. 25 TRANSPORTE AQUAVIÁRIO............................................................................. 27 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO......................................

restante por conta do transporte rodo/ ferro/ dutoviário interfronteiras nacionais. O domínio de determinados modais de transporte é em grande parte conseqüência da geografia do país e da proximidade entre os maiores parceiros comerciais. Países que são ilhas, como Japão e a Austrália, precisam usar extensivamente os modais aéreo e hidroviário. Contudo, muitos dos países membros da União Européia têm condições de fazer uso dos modais rodo/ ferro/ dutoviários de transporte. A escolha…

rodoviário caracteriza-se pela simplicidade de funcionamento, este se destaca por oferecer o transporte de diversos tipos de cargas. O modal dutoviário Este modal pode ser utilizado para o transporte de produtos derivados do petróleo, conhecidos como oleodutos, para derivados de minério, chamado de mineroduto, também para gases e grãos. Muitas dutovias são subterrâneas e/ou submarinas, considerado uma vantagem, pois minimizam os riscos causados por outros veículos. TRANSPORTE Os…

estratégia competitiva. – A escolha dos MODAIS. – Tipos de Modais. 17.4.1 – Transporte Rodoviário. 17.4.2 – Transporte Ferroviário. 17.4.3 – Transporte Aéreo. 17.4.4 – Transporte Marítimo 17.4.5 – Transporte Hidroviário. 17.4.6 – Transporte Dutoviário. 1. Logística Empresarial e Negociação Internacional – Texto 5 – 3º. Técnico em ADMINISTRAÇÃO 13 – A LOGÍSTICA e a Ergonomia.…

terrestre e Dutoviário. Visando definir os elementos dentro da logística do transporte, maximizando o interesse nacional, promovendo o desenvolvimento econômico e social ampliando a competitividade do país no mercado internacional. 1.3 ANTT Agencia nacional de transportes terrestres é responsável por fiscalizar o transporte terrestre de carga e passageiros. - transporte rodoviário de cargas; - transporte nacional de passageiros; - transporte multimodal; -transporte Dutoviário; …

ações de fato empreendidas e os referidos objetivos e princípios. Da análise dos modais infere-se que desde a missão estabelecida para a agência o enfoque estaria nos modais rodoviário e ferroviário, e de fato constatou-se que o desenvolvimento das dutovias e da multimodalidade está aquém dos outros dois modais. Entretanto, concluiu-se que a atuação da ANTT tem sido profícua nos modais rodoviário e ferroviário, cumprindo o objetivo constitucional de eficiência da Administração…

Infraestrutura modal aquaviário e condições de operação: ______________________________________________ II. Infraestrutura modal aéreo e condições de operação: ______________________________________________ III. Infraestrutura modal dutoviário e condições de operação: ______________________________________________ IV. Infraestrutura modal ferroviário e condições de operação: ______________________________________________ V. Infraestrutura modal rodoviário e…