Dnit Transversal

Introdução Pavimento: superestrutura constituída por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentados sobre um semi-espaço considerado teoricamente como infinito (infra-estrutura ou terreno de fundação) a qual é designada de subleito (Manual do DNIT, 2006). Funções Basicas Classificação: • Rígidos • Semi-rígidos • Flexíveis Estrutura dos Pavimentos Camadas: Subleito (terreno natural) Regularização (corrige falhas) Reforço do subleito (camada adicional)…

2 Pavimento - Superestrutura constituída por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentadas sobre um semi-espaço considerado teoricamente como infinito (infraestrutura ou terreno de fundação) a qual é designada de subleito (manual do DNIT, 2006). No Pavimento Rígido, a camada de rolamento funciona também como estrutura, redistribuindo os esforços e diminuindo a tensão imposta à fundação (ver fig 1). Figura 1 - Estrutura de pavimento rígido (fonte: UNICAMP – Silvio…

ou na dosagem de materiais;  Erros ou inadequações construtivas;  Erros ou inadequações nas alternativas de conservação e manutenção. Defeitos nos pavimentos NORMAS:  Norma DNIT 005/2003 – TER (substituindo DNER TER 01-78) - Defeitos nos pavimentos flexíveis e semirrígidos: terminologia.  Norma DNIT 006/2003 – PRO (substituindo a DNER PRO 08-94) - Avaliação objetiva da superfície de pavimentos flexíveis e semirrígidos: procedimento. Defeitos nos pavimentos …

propostas alternativas para melhoria da mesma. 2. CUSTO FINANCEIRO O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes – DNIT realiza periodicamente através da Coordenação Geral de Cadastro e Licitações e das 23 Superintendências Regionais, licitações para a contratação de serviços de engenharia, aquisição de materiais, equipamentos e prestação de serviços. O DNIT possui vários programas que tratam da restauração, recuperação e manutenção das rodovias: Programa de…

Nacional de Infra-Estrutura de Transportes – DNIT) que formularam normas e procedimentos que se tornaram o estado da arte na Engenharia Rodoviária (DNIT, 2006). Contudo, foi a partir dos anos 50 que as técnicas de pavimentação tiveram um grande desenvolvimento, quando aconteceu um intercâmbio entre o Brasil e os Estados Unidos. Tal acontecimento teve como consequencia a uniformização e normalização das especificações de serviço e das técnicas de construção (DNIT, 2006). Segundo dados…

............................................... 28 2.9 AGETOP-ES-P 14/01 - PRÉ-MISTURADO A FRIO SEMI-DENSO ............................... 30 2.10 AGETOP - EP-P 10.01 – TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO ............................... 32 2.11 DNIT 153/2010-ES- PRÉ- MISTURADO A FRIO COM EMULSÃO CATIÔNICA CONVENCIONAL ......................................................................................................... 35 2.12 DNER-ES 320/97- MICRO REVESTIMENTO BETUMINOSO A FRIO ........

tráfego, que é um componente essencial para o dimensionamento do pavimento. As informações descritas a seguir tiveram por base o Manual de Projeto de Engenharia Rodoviária, Volume 5 - Estudos de Trânsito, DNER, 1974 e o Manual de Pavimento Asfáltico, DNIT, 2006. O número "N", necessário ao dimensionamento do pavimento flexível de uma rodovia é definido pelo número de repetições do eixo padrão de 8,2t (18.000 lb ou 80kN) durante o período de vida útil do projeto, que teria o mesmo…

destes acidentes nos estados da federação, atividades econômicas , sexo, ocupações (CBO) que mais contribuíram para incidência e aumento de acidentes de trajeto nos últimos dois anos. O trabalho também se propõe a analisar os dados estatísticos do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes) referente aos indicadores dos acidentes de trânsito, verificando o comportamento destes acidentes ocorridos nestes últimos anos e apresentar uma analogia dos dados…

FIGURAS FIGURA 1 - VANTAGEM DO USO DO ASFALTO BORRACHA - APROVEITAMENTO DE PNEUS USADOS ..................................................................................................................................... 27 FIGURA 2 – TRINCA TRANSVERSAL .......................................................................................... 31 FIGURA 3 – TRINCA LONGITUDINAL .......................................................................................... 31 FIGURA…

designada de subleito (Manual do DNIT, 2006). CAMADAS DOS PAVIMENTOS − subleito (terreno natural) − regularização (corrige falhas) − reforço do subleito (camada adicional) − sub-base (camada complementar) − base (suporte estrutural) − revestimento (capa de rolamento) É aquele em que todas as camadas sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e, portanto, a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre as camadas (Manual do DNIT, 2006).…