Dificuldades Dutoviários

é o modal predominante no nosso país. Problemas estruturais, associados a questões políticas e sociais, definem um cenário de grandes dificuldades, onde a má conservação das estradas é apenas um dos problemas. O crescente número de roubos de cargas, o elevado número de acidentes nas estradas e o aumento do preço do óleo diesel são outras grandes dificuldades enfrentadas pelas empresas no momento de distribuir a sua produção. Nesse cenário, a Confederação Nacional dos Transportes…

Desafio Profissional 2º Bimestre Gestão em Marketing, Intermodais e Gestão de Custos Logísticos Professor Tutor ANTONIO JOÃO FERREIRA JUNIOR São Paulo / SP 2015 SUMÁRIO Introdução 03 Situação Atual 04 Mapeamento das dificuldades e Melhorias 07 Pontos críticos da Organização 09 Proposta do modal (is) mais indicado 10 Considerações Finais/Proposições 11 Referências Bibliográficas 12 INTRODUÇÃO A…

carga), bem como seu custo variável, apresenta alto custo de combustível, mão-de-obra e manutenção. Dutoviário: Destina-se principalmente ao transporte de líquidos e gases em grandes volumes e materiais que podem ficar suspensos (petróleo bruto e derivados, minérios). Os direitos de acesso, construção, requisitos para controle das estações e capacidade de bombeamento fazem com que o transporte dutoviário apresente o custo fixo mais elevado. Em contrapartida, o seu custo variável é o…

PREPONDERANTE. (C) RODOVIÁRIO É RECOMENDADO PARA CARGAS DE QUALQUER TAMANHO, E O RISCO ASSOCIADO A ESSE TIPO DE TRANSPORTE É CONSIDERADO O MENOR DENTRE TODOS OS MODAIS. (D) MARÍTIMO OFERECE O MAIOR CUSTO UNITÁRIO, PARA QUALQUER TIPO DE CARGA. (E) DUTOVIÁRIO É USADO PREDOMINANTEMENTE PARA DESLOCAMENTO DE CARGAS LÍQUIDAS E SÓLIDAS A GRANEL. COM RELAÇÃO AO TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO BRASIL PODEMOS AFIRMAR QUE: (A) É O MODAL MAIS UTILIZADO. (B) É POUCO UTILIZADO EM VIRTUDE DO…

realizado pelos modais (rodoviário, ferroviário, aeroviário, dutoviário e aquaviário).TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL[pic]O que podemos perceber na tabela acima, é que apesar do crescimento de outros meio de transportes de cargas o modo rodoviário ainda continua sendo o mais utilizado pelas empresas no Brasil.A seguir iremos visualizar uma tabela com as principais características dos modos de transporte:| MODO ||RODOVIÁRIO |AÉRO |FERROVIÁRIO |DUTOVIÁRIO ||Custos Logísticos |Custos…

destacar os atrasos na transmissão do pedido; demora na aprovação de crédito; demora na negociação de descontos; prioridade no atendimento; problemas de disponibilidade de estoque; espera para consolidação de carga; atrasos diversos no transporte e dificuldades de entrega para os clientes. As flutuações da demanda afetam muito o gerenciamento do ciclo do pedido devido a variados fatores, e geram significativas incertezas e ineficiências não apenas no ciclo do pedido, mas em todo o…

saltou de quinto maior produtor de etanol do Brasil em 2005/6 para segundo em 2010/11, sofrendo um aumento de 298% em sua produção, atrás somente de São Paulo. Apesar deste ainda manter-se em primeiro lugar, a produção paulista enfrenta grandes dificuldades para se expandir no estado, entre elas, o alto custo das terras. Por esse motivo os produtores de etanol de São Paulo expandem sua produção em dois eixos centrais, um para o sul e outro para o centro-oeste. Neste contexto, Goiás…

.......................................................................................... 16 2.3.4 Modal Aereo ................................................................................................................... 17 2.3.5 MODAL DUTOVIARIO...................................................................................................... 17 2.4 SURGIMENTO DO TRANSPORTE FERROVIARIO NO BRASIL ................................................ 17 2.4.1 CRIAÇÃO DA RFFSA .............

logístico em grande parte das organizações e pode representar até três vezes a sua margem operacional. Atualmente no Brasil os modais de transporte são divididos da seguinte forma:Modal Percentual Rodoviário 61,1% Ferroviário 20,7% Aquaviário 13,6% Dutoviário 4,2% Aéreo 0,4%. 1. A criação A farmácia de Jacob história da Coca-Cola inicia com a chegada do farmacêutico John Pemberton na cidade de Atlanta nos Estados Unidos, logo após a Guerra…

gerencial de empresas privadas e estatais, a principal decisão relativa ao transporte de cargas é a escolha dos modais de transporte (FIGUEIREDO; FLEURY; WANKE, 2003). São cinco os modais de transporte de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo. Cada um possui estrutura de custos e características operacionais específicas que os tornam mais adequados para determinados tipos de produtos e de operações. Nos critérios para a escolha do modal de transporte, por…