Construção De Via Férrea

deslocamento de pessoas e cargas. 2.1.1.2 Evolução do modal Inicialmente o transporte rodoviário funcionava apenas como um complemento do ferroviário, porém, com o decorrer do tempo tornou-se um concorrente, provocando em muitos casos, a desativação de vias antieconômicas. O desenvolvimento do transporte rodoviário no Brasil teve início no final da década de 1920 com o presidente Washington Luís, cujo lema de Governo era: "Governar é abrir estradas". Apesar de o sistema rodoviário ter…

Ferroviário • O transporte ferroviário é a transferência de pessoas ou mercadorias, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um automotora, comboio ou outro veículo semelhante. • Automotora ou seu equivalente circula numa via férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso determinado. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de eletrificação. • A operação é realizada por uma empresa ferroviária, que se compromete…

Sumário 1. CONCEITO 2 1.1. FERROVIAS E VIAS-FÉRREAS 2 2. HISTÓRIA DA FERROVIA 3 2.1. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA 3 2.2. OS INCENTIVOS DO GOVERNO IMPERIAL 4 2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4 2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5 2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6 2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7 2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8 2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9 2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9 2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10 2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11 3. TRANSPORTE…

aumento de produtividade da linha pela autoridade concedente. Dentre os investimentos que se fazem necessários para o cumprimento destas obrigações, estão previstas tanto a modernização da estrutura disponível (trilhos, dormentes, equipamentos de via, infraestrutura), como a regularização das operações junto aos órgãos de controle ambiental de nosso país, resgatando passivos históricos da rede ferroviária nacional. É neste contexto que se apresenta ao Instituto Brasileiro de Meio…

REFERÊNCIAS 10 3 1 INTRODUÇÃO A construção das primeiras ferrovias no Brasil deu-se no século XIX. A Ferrovia Tereza Cristina se instalou em Santa Catarina para suprir as necessidades do deslocamento do carvão, foi construído um trecho ferroviário para ligar os locais da lavra com o porto marítimo. A Ferrovia Tereza Cristina se matem em funcionamento até os dias atuais. 4 2 VISITA TÉCNICA NA EMPRESA FERROVIA TEREZA CRISTINA S.A A linha férrea foi construída…

modal ferroviário, em função de suas características que lhe proporcionam grande eficiência, consagrou-se como um veículo de transformação econômica, assumindo um importante papel estratégico na composição da matriz de transporte. As primeiras linhas férreas europeias foram fundamentais para a comercialização de manufaturas nos mercados consumidores do continente e também para a circulação de matérias prima oriundas de países exportadores de commodities. Posteriormente, nações de…

1. Características do Modal Ferroviário Realizado sobre linhas férreas, o transporte ferroviário é responsável pelo transporte de pessoas e mercadorias de baixo valor agregado, como Produtos Siderúrgicos; Grãos; Minério de Ferro; Cimento e Cal; Adubos e Fertilizantes; Derivados de Petróleo; Calcário; Carvão Mineral e tendo com principal forma de acondicionamento: contêiner, granel e tanques. Caracterizado, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência

combustíveis, agravando a situação do país que é importador líquido de petróleo; • Obriga a construção contínua de estradas, ou a sua manutenção, com recursos do poder público, ou seja, da população. Isto faz com que, além do frete visível, tenhamos também um alto frete invisível que recai sobre os contribuintes. Transporte Ferroviário Transporte ferroviário é aquele realizado sobre linhas férreas, para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal…

Transporte sobre trilhos Trem É um tipo de deslocamento que ocorre por meio de vias férreas (trilhos), transportando pessoas e cargas. Um dos mais antigos meios de transportes. Seu surgimento está ligado diretamente com a Primeira Revolução Industrial. As primeiras locomotivas eram lentas (cerca de 70 km/h), hoje os modernos trens alcançam velocidades representativas, podem atingir até 250 km/h. Modais de transporte e a logística reversa Segundo a Lei 12.305/10 logística reversa que é definido

ledarodriguesvieira@hotmail.com 113 Revista Brasileira de História & Ciências Sociais Vol. 3 Nº 5, Julho de 2011 © 2011 by RBHCS Francisco Foot Hardman, em Trem fantasma: a modernidade na selva (HARDMAN, 2005), realizou uma incursão até o palco da construção da ferrovia Madeira-Mamoré, nos confins da Amazônia, e encontrou histórias conflituosas de magia/encantamento e medo/espanto em um ambiente marcado por sentimentos também contraditórios de sonho/pesadelo e satisfação/decepção de…