Combustíveis E Lubrificação

de que, se fosse conseguido o combustível adequado, seria possível aquele sonho. Anos se passaram até 1860, quando LENOIR, reunindo pesquisas feitas até então, construiu o primeiro motor prático de ciclo a 2 tempos. Após LENOIR, vieram: BISHOP, OTTO, LANGEN, GILLES, HUMBOLDT, E ALPHONS DE ROCHÁS. Este último idealizou o ciclo a quatro tempos. Depois apareceu, em 1893, RODOLFO DIESEL, construtor do motor de alta compressão, o qual consumia um combustível mais pesado que a…

à agressividade do sistema de locomoção. Figura 8 – Trator transportador de arrasto (Skidder). 3. Formas de transmitir potência nos tratores O trator dispõe de motor de combustão interna, responsável pela transformação da energia química do combustível em energia mecânica que é utilizada em diversas formas para a realização de diferentes operações agrícolas. As formas de transmitir potência nos tratores são: a) barra de tração – a potência é transmitida através das rodas motrizes e da…

podem ser classificados como do tipo de COMBUSTÃO EXTERNA, no qual o fluido de trabalho está completamente separado da mistura ar/combustível, sendo o calor dos produtos da combustão transferido através das paredes de um reservatório ou caldeira, e do tipo de COMBUSTÃO INTERNA, no qual o fluido de trabalho consiste nos produtos da combustão da mistura de ar/combustível propriamente. Uma vantagem fundamental do motor alternativo de combustão interna, sobre as instalações de potência…

cientista francês Rodolphe Diesel, nascido em Paris no ano de 1858, apresentou ao mundo a sua maravilhosa máquina que revolucionou a história da humanidade. O motor Diesel, como hoje é conhecido, numa justa homenagem ao seu criador, podia queimar combustível mais barato, e apresentava um rendimento bastante superior ao das outras máquinas existentes na época. Com o passar dos anos, o motor foi tão aperfeiçoado que hoje é, sem dúvida alguma, a máquina de combustão interna mais…

entrada de ar e combustível para dentro do cilindro. 2º Compressão Na admissão o pistão se encontra na parte de baixo do cilindro, com a constante movimentação do virabrequim na compressão o pistão começa a se movimentar para parte superior do cilindro dando inicio a uma compressão, devemos ressaltar a folga que há entre o cilindro e o pistão para que o pistão possa deslizar dentro do cilindro, mais ocorre a pergunta se tem uma folga como não vaza a mistura de ar e combustível, vamos…

para este mercado com a finalidade de diminuir os efeitos poluentes provocados por esses veículos. Na década de 90 a industria automobilística européia direcionou seus projetos de motores para a tecnologia de alta rotação visando a economia de combustível e a diminuição das quantidades de poluentes emitidos por esses motores. Esta solução foi também adotada pelos fabricantes de motores asiáticos e sul americanos ao longo desta década. Os fabricantes norte americanos ainda não aderiram a…

Lubrificação BÁSICA Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga www.ipiranga.com.br LUBRIFICAÇÃO Dados históricos confirmam que há mais de mil anos A.C. o homem já utilizava processos de diminuição de atrito, sem conhecer estes princípios, como hoje, são conhecidos por lubrificação. Embora não muito à vista, pois sua região de trabalho geralmente é escondida entre as engrenagens de um equipamento, a lubrificação desenvolve uma importante função de qualquer máquina. É difícil deixar…

GLOSSÁRIO TÉCNICA DE LUBRIFICAÇÃO TÉCNICA Abaixador do ponto de fluxão Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes para minimizar a tendência de um óleo congelar quando é refrigerado. Abrasão Nas engrenagens, um tipo de desgaste que ocorre quando partículas duras são retidas entre os dentes das engrenagens. Acelerador Dispositivo para regular o fornecimento de gás ou líquido. Adiabático Relacionado com mudanças de volume ou pressão que ocorrem sem ganho ou perda de calor.

sistemas hidráulicos. MOTOR O motor é um conjunto mecânico capaz de transformar energia térmica em trabalho mecânico. Os motores usados nos tratores agrícolas usam óleo Diesel como combustível. Para iniciar a combustão é necessário adequar em proporções corretas, três elementos fundamentais, sendo: ar (oxigênio), combustível e calor. Admissão: No início do funcionamento a válvula de admissão está aberta, permitindo a entrada de ar, no espaço resultante pela descida do embolo (pistão).…

INTRODUÇÃO O princípio de funcionamento dos motores é, independente do combustível, o mesmo: com a queima de combustível, ocorre o aumento de pressão e formação de gases nos cilindros, impulsionando o êmbolo (pistão) para baixo e fazendo a árvore de manivelas girar. Apesar do princípio ser o mesmo, os motores de combustão interna podem ser classificados da seguintes formas: CLASSIFICAÇÃO DO MOTOR Quanto à forma de iniciar a combustão: Ciclo Otto: A combustão se inicia por uma…