Combustíveis E Lubrificação

GRAXAS LUBRIFICANTES COMPOSIÇÕES BETUMINOSAS E COMPONENTES SÓLIDOS PRINCÍPIOS BÁSICOS DE LUBRIFICAÇÃO ATRITO DESGASTE LUBRIFICAÇÃO HIDROSTÁTICA E HIDRODINÂMICA LUBRIFICAÇÃO LIMÍTROFE PROJETO DE FILMES EM MANCAIS DE DESLIZAMENTO REOLOGIA LUBRIFICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS MANCAIS ENGRENAGENS SISTEMA HIDRÁULICO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ CENTRO TECNOLÓGICO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL PETRÓLEO (a) INTRODUÇÃO (b) ORIGEM (c) GEOLOGIA (d) COMPOSIÇÃO DO PETRÓLEO (e) REFINAÇÃO (f) DESTILAÇÃO (g) OBTENÇÃO DOS ÓLEOS BÁSICOS I. LUBRIFICANTES (a) INTRODUÇÃO (b) ÓLEOS MINERAIS (c) ÓLEOS GRAXOS (d) ÓLEOS COMPOSTOS (e) ÓLEOS SINTÉTICOS (f) CARACTERÍSTICAS DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES

e o eixo de manivelas realizar duas revoluções para cada ciclo termodinâmico. Resumidamente, o ciclo ocorre da seguinte forma: Válvulas de admissão e descarga fechadas e pistão no ponto morto inferior (PMI); Durante a compressão, a mistura ar/combustível é comprimida até o ponto morto superior (PMS); Nessa posição a vela solta faíscas e a mistura sofre ignição, aumentando a pressão e temperatura do sistema; Os gases à alta pressão forçam o pistão para baixo movendo o eixo de manivelas…

(g) ADITIVOS EM LUBRIFICANTES (h) BLENDING (i) GRAXAS LUBRIFICANTES (j) COMPOSIÇÕES BETUMINOSAS E COMPONENTES SÓLIDOS III. PRINCÍPIOS BÁSICOS DE LUBRIFICAÇÃO (a) ATRITO (b) DESGASTE (c) LUBRIFICAÇÃO HIDROSTÁTICA E HIDRODINÂMICA (d) LUBRIFICAÇÃO LIMÍTROFE (e) PROJETO DE FILMES EM MANCAIS DE DESLIZAMENTO (f) REOLOGIA IV. LUBRIFICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS (a) MANCAIS (b) ENGRENAGENS (c) SISTEMA HIDRÁULICO (d) CORRENTES (e) ACOPLAMENTOS (f) CABOS DE AÇO (g)…

recebe o combustível sob pressão superior àquela em que o ar se encontra . A combustão ocorre por autoignição quando o combustível entra em contato com o ar aquecido pela pressão elevada. O combustível que é injetado ao final da compressão do ar, na maioria dos motores do ciclo Diesel é o óleo Diesel comercial, porém outros combustíveis, tais como nafta, óleos minerais mais pesados e óleos vegetais podem ser utilizados em motores construídos especificamente para a utilização destes…

Diesel caracterizam-se pela ignição por compressão. O fluido de trabalho (normalmente ar) é comprimido sem ser misturado ao combustível e quando o combustível é injetado no fluido comprimido e quente esse se inflama. As máquinas que impulsionam veículos pesados como caminhões, trens e navios, usualmente são baseadas no ciclo ideal de Diesel, o que não se refere ao combustível utilizado e sim ao ciclo termodinâmico em que operam. Ciclo Brayton: O ciclo Brayton é utilizado como modelo…

........................................................................ 4 4.1 Manutenção do sistema de alimentação de ar do motor ....................... 4 4.2 Manutenção do sistema de alimentação de combustível do motor ....... 5 4.3 Manutenção do sistema de lubrificação do motor ................................. 5 4.4 Manutenção do sistema de arrefecimento do motor ............................. 6 4.5 Manutenção do sistema de transmissão do trator ..................

.....................11 Economia de combustível ........................................................................................14 Manutenção ..............................................................................................................15 WILLYS-OVERLAND DO BRASIL 5/A. Divisão de Peças e Serviços Regulagem do motor ................................................................................................15 Lubrificação......................................

..............................................10 4.5 Ruídos Internos No Motor .........................................................................................................................10 5 FALHAS MAIS COMUNS RELACIONADAS COM A LUBRIFICAÇÃO DE MOTORES ..............................................11 5.1 Consumo Excessivo De Óleo......................................................................................................................11 5.2 Desgaste Excessivo…

..............................................10 4.5 Ruídos Internos No Motor .........................................................................................................................10 5 FALHAS MAIS COMUNS RELACIONADAS COM A LUBRIFICAÇÃO DE MOTORES ..............................................11 5.1 Consumo Excessivo De Óleo......................................................................................................................11 5.2 Desgaste Excessivo…