Combustíveis E Lubrificação

ED 5- Lubrificação e lubrificantes Nome: Marina Costa Carneiro dos Santos RA: B810106 TURMA: EA5Q48 Pág. 185 à 194 Atrito Para se fazer um corpo sobre outro, deve ser vencida a força contrária imposta pela aspereza ou rugosidade existente nas superfícies de contado dos corpos, que se por meio de uma força de resistência ao movimento.…

dentro da câmara de combustão (em roxo). Nessa câmara, o combustível é injetado e misturado ao ar. Um centelha dor (como as velas de carro) dá início à combustão. Os gases dessa combustão são puxados pelo outro lado da turbo (em vermelho) e direcionados em altíssima velocidade para fora dele. Esse jato expelido gera uma força chamada empuxo, gerando propulsão. O seguinte ciclo se estabelece: o ar puxado para a câmara, queima com o combustível, movimentando o turbo e puxando mais ar para…

Embora muitas vezes usados como atrativos, em campanhas publicitárias, os aditivos são essenciais para muitos produtos de petróleo. Para a lubrificação de motores Diesel, de potência elevada, por melhor e mais bem refinado que fosse o óleo lubrificante, não seria possível o controle dos depósitos nos êmbolos e agarramento dos anéis. No caso da lubrificação de turbinas a vapor, engrenagens hipóimica e outros equipamentos, o uso de aditivos dá uma solução mais econômica para a…

a tempo, não danificando outros componentes. • Manter seu pleno funcionamento não é difícil, contanto que você realize uma manutenção adequada. E para que isso seja possível , é fundamental conhecer sua dinâmica e também os sistemas de lubrificação, de arrefecimento e elétrico, que são importantes para seu funcionamento. Cuidados preventivos em motores • Temperatura A temperatura influencia diretamente no bom funcionamento do motor. Garantir o valor ideal é a principal…

a tempo, não danificando outros componentes. • Manter seu pleno funcionamento não é difícil, contanto que você realize uma manutenção adequada. E para que isso seja possível , é fundamental conhecer sua dinâmica e também os sistemas de lubrificação, de arrefecimento e elétrico, que são importantes para seu funcionamento. Cuidados preventivos em motores • Temperatura A temperatura influencia diretamente no bom funcionamento do motor. Garantir o valor ideal é a principal…

ramo de abastecimento de combustíveis, por serem entidades potencialmente poluidoras, vêm buscando interagir de forma mais harmoniosa com o meio ambiente. Assim, este trabalho buscou verificar as medidas de gestão ambiental que devem ser adotadas por esse ramo de atividade, de acordo com a legislação ambiental existente. Para tanto, foi realizado um estudo de caso, utilizando a técnica de observação e a técnica da entrevista estruturada, junto a um posto de combustíveis, localizado na…

56 5.3. Juntas flexíveis ...................................................................................... 56 6. Generalidades – Sistemas de lubrificação ................................................... 56 6.1. Lubrificação do motor ............................................................................ 58 6.1.1. Circuito de lubrificação .................................................................... 58 6.1.2. Lubrificador sob pressão ..........................................

geral Fases ou tempos de funcionamento (ciclo de motor a quatro tempos) 2. Injecção indirecta 3. Injecção directa 4. Common Rail 5. Velas de incandescência 6. Controlo do motor 7. Arranque do motor 8. Turbos 9. Refrigeração do motor 10. Lubrificação 1. Principio geral O motor a diesel é um motor de combustão interna, os seus principais órgãos mecânicos são idênticos aos de um motor a gasolina (designado por motor de explosão) e os seus ciclos de funcionamento são normalmente…

fluxo de ar recebido pelos compressores é dividido em dois fluxos: primário e secundário. O fluxo secundário flui por fora da câmara de combustão, resfriando-a. O fluxo primário entra na câmara de combustão para se juntar ao combustível e assim formar o trio de fogo (combustível, ar e ignição). Após a combustão, é produzida a energia calorífica que se transforma em energia cinética pela expansão dos gases, para em seguida ser transformada em energia mecânica pelo próximo módulo. •…

2 Lubrificação ............................................................................................. 7 2.1 Introdução ............................................................................................... 8 2.2 Funções dos lubrificantes ....................................................................... 11 2.3 Película lubrificante ................................................................................ 13 2.4 Classificação da…