Física

MOTORES DE ALTA ROTAÇÃO

INTRODUÇÃO :

O aumento na produção e comercialização de veículos automotores que ocorreu em todo o mundo na década de 80, levou os governos e as organizações ambientalistas a proporem mudanças para este mercado com a finalidade de diminuir os efeitos poluentes provocados por esses veículos.
Na década de 90 a industria automobilística européia direcionou seus projetos de motores para a tecnologia de alta rotação visando a economia de combustível e a diminuição das quantidades de poluentes emitidos por esses motores. Esta solução foi também adotada pelos fabricantes de motores asiáticos e sul americanos ao longo desta década. Os fabricantes norte americanos ainda não aderiram a esta tecnologia por terem um mercado diferenciado dos demais, ou seja, o consumidor norte americano prefere veículos grandes, pesados e equipados com motores de alta potência, baixa rotação e alta cilindrada.

O QUE SÃO “MOTORES DE ALTA ROTAÇÃO” ?

São motores a combustão ( gasolina, álcool e gnv ), que operam em regimes de rotação acima de “5.000 RPM” e motores a explosão ( diesel ), que operam em regimes de rotação acima de “3.000 RPM”.
Podemos dizer que são motores ecologicamente mais corretos que seus antecessôres, pois boa parte da energia que produzem vem da transformação de energia cinética em energia potencial, ( torque ). Trata-se de uma energia limpa que não polui o meio ambiente ao contrário da energia obtida pela queima de combustíveis fósseis.

EM QUE SE BASEIA ESTA TECNOLOGIA ?

O conceito desta tecnologia está em rotações e temperatura de operação elevadíssima e para viabilização desses projetos tornou-se necessário:

1- Diminuir a cilindrada, para diminuir o volume de gases poluentes produzido em cada ciclo do motor,
2- Aumentar rotações, para aumentar a produção de energia cinética, (massa em movimento),
3- Aumentar massa relativa do conjunto de peças móveis do motor,
4- Aproveitar a energia cinética produzida como energia