Combustão Em Um Motor

PARA PROJETO DE UM MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA Salvador 2015 GERALDO KRUSCHEWSKY IURI DE SENA MATEUS VIEIRA ANÁLISE TERMODINÂMICA PARA PROJETO DE UM MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA Trabalho apresentado à disciplina Termodinâmica B como requisito parcial para a aprovação na mesma. Prof.: Prof. Alexandre Marques RESUMO Esse trabalho trata da analise termodinâmica de um motor de combustão interna que segue o ciclo de Otto, sendo que esse motor usa como…

O objetivo do motor de um carro a gasolina é converter a gasolina em movimento de modo que seu carro possa se mover. Atualmente, a maneira mais fácil de criar o movimento da gasolina é queimá-la dentro de um motor a gasolina. Portanto, um motor de carro é um motor de combustão interna - combustão que ocorre internamente. Motor de Combustão Interna O princípio por trás de qualquer motor de combustão interna: se você colocar uma pequena quantidade de combustível de alta energia…

Motores a Combustão Interna Sistema de Arrefecimento 1- Qual a função do sistema de arrefecimento? Controlar a temperatura do motor. 2- O que o motor terá quando o sistema de arrefecimento trabalhar na temperatura ideal? Maior durabilidade, menor desgaste e atrito, maior economia de combustível, menos manutenção, emitirá menos poluente e aumentará seu desempenho. 3- O que é cavitação? É arrancamento de material devido a implosão de bolhas de ar no líquido. 4- Quais são os tipos

Aula 01: Desmontagem e montagem de um motor de combustão de um Vectra 2.0 ano 2000 Relatório referente às exigências da Disciplina de Motores de Combustão do curso de Engenharia Mecânica. Curso: Engenharia Mecânica (TB1) RESUMO Coronel Fabriciano – MG Fevereiro / 2014 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO .....................................................................................3 2. DESENVOLVIMENTO ....................................

HISTÓRICO 2 INTRODUÇÃO AOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 3 PARTES COMPONENTES 3 a) Bloco 3 b) Cabeçote 4 c) Cárter 4 d) Pistão (êmbolo) 4 e) Biela 5 f) Virabrequim 5 g) Volante 5 h) Válvulas 5 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES ALTERNATIVOS QUANTO À IGNIÇÃO 6 MIF – MOTORES DE IGNIÇÃO POR FAÍSCA OU OTTO 6 MIE – MOTORES DE IGNIÇÃO ESPONTÂNEA OU DIESEL 6 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES QUANTO AO NÚMERO DE TEMPOS OU CICLO DE OPERAÇÃO 7 MOTORES ALTERNATIVOS A QUATRO TEMPOS (4T) FAÍSCA E DIESEL 7 MOTORES…

Princípios tecnológicos - Motores elétricos e de combustão interna Profº: Jorge Luiz Aluno:Luiz Dias de Siqueira Junior nº 03 Motores elétricos A aprovação da “Lei de Eficiência Energética” (Lei nº 10.295 de 17.out.2001 – BRASIL, 2001b), cuja tramitação no Congresso Nacional iniciou em 1990, vem instituir a etiquetagem obrigatória no Brasil, mecanismo de reconhecida eficácia para melhorar o uso eficiente de energia. O primeiro equipamento a ser regulamentado foi o motor…

Instituição Curso Nome OS SISTEMAS DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA Cidade ano Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais Danilo de Aguiar Mendes Os Sistemas de um Motor de Combustão Interna Trabalho apresentado para avaliação da disciplina de Manutenção de Motores Endotérmicos do curso de Eletromecânica, do Centro Federal de Educação Tecnológica de

quantidade de calor restante é rejeitada para a fonte fria. MOTORES A COMBUSTÃO MOTORES A QUATRO TEMPOS A locomotiva foi uma das mais marcantes máquinas térmicas, pois além de ser empregada para o transporte de cargas, possibilitou viagens de longa distância. Uma das primeiras foi construída na Inglaterra por Trevithick. Elas poderiam chegar a uma velocidade de 8km/h. Os automóveis foram criados pelo alemão Karl Benz e hoje seus motores, assim como os de caminhões ou ônibus são…

UNILESTE – CENTRO UNIVERSITÁRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA - CEM Motores de Combustão Relatório apresentado à disciplina de Motores de combustão, do curso de Engenharia Mecânica do Unileste. Alunos: Adrian Julius Borges Bruno Leandro da Silva Joabe Sampaio Venâncio Matheus Filipe Meireles Professor: Ronaldo CORONEL FABRICIANO – MG Setembro de 2014 Sumário

de diminuição progressiva de emissão de gases. No Brasil, a diminuição dos níveis de emissão permitidos vem sendo implantada gradativamente através do Proconve desde a sua primeira versão. Ele garante que todos os lançamentos de novos veículos e motores nacionais e importados funcionem dentro dos limites de emissões permitidos. Todas as emissões de escapamento são testadas, quantificadas e comparadas rigidamente aos limites. Esta é a sétima fase do Proconve e prevê uma…