Combustivel Motor Convencional

COSTA FRANÇA JULIANA VICTÓRIA MARINHO MAFRA RUAMA TALITA VITO DE MEDEIROS THAIS DE PAULO LEITE THALITA SILVA LIMA CARROS COM MOTORES 1.6 E 2.0 DE 16V BOA VISTA – RR 2012 GABRIELA DA COSTA FRANÇA JULIANA VICTÓRIA MARINHO MAFRA RUAMA TALITA VITO DE MEDEIROS THAIS DE PAULO LEITE THALITA SILVA LIMA CARROS COM MOTORES 1.6 E 2.0 DE 16V

Distância Unidade de aprendizagem: Motores de Aviação Convencionais e à Reação Curso: Ciências Aeronáuticas Professor: Nome do aluno: Data: Orientações: Procure o professor sempre que tiver dúvidas. Entregue a atividade no prazo estipulado. Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final. Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA). 1. De acordo com o que foi mencionado na descrição do sistema de combustível da aeronave no livro didático,…

Universidade de Fortaleza 21 a 25 de Outubro de 2013 Sobrealimentação de Motores de Combustão Interna Automotivos. Felipe Feitosa Nogueira 1* (IC), Edglê Cavalcante Mourão1 (IC), Lucas Nogueira Arcanjo de Oliveira (IC), Saulo Henrique dos Santos Esteves1 (PQ). 1. Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia- IFCE – Curso de Engenharia Mecatrônica. arcebatus@gmail.com Palavras-chave: Motores de Combustão Interna, Turbo, Sobrealimentação. Resumo O…

.......................................................... (pág. 4) 2. O MOTOR E SEUS COMPONENTES......................................(pág. 5) 3. TIPOS DE MOTORES 3.1. MOTORES ALTERNATIVOS........................................ (pág. 7) 3.1.1. MOTOR OTTO 3.1.1.1. QUATRO TEMPOS ......................................(pág. 8) 3.1.1.2. DOIS TEMPOS.............................................(pág. 9) 3.1.2. MOTOR A DIESEL .................................................(pág. 9) 3.1.2.1

CAPÍTULO 2 SISTEMAS DE ADMISSÃO E DE ESCAPAMENTO SISTEMA DE ADMISSÃO DOS MOTORES CONVENCIONAIS (ALTERNATIVOS) O sistema de admissão de um motor convencional de aeronave consiste em: um carburador; uma tomada de ar (ou duto que conduz o ar ao carburador); e uma tubulação de admissão. Essas unidades formam um longo canal curvo, que conduz o ar e a mistura ar/combustível aos cilindros. Esses 3 componentes, que compõem um sistema de admissão típico, são geralmente suplementados por…

previsões de sua escassez. Através de resultados obtidos na análise de desempenhos de torque, potência e consumo específico de combustível em um motor de ciclo diesel de médio porte, de uso industrial e automotivo utilizando diferentes misturas de diesel e biodiesel obtido a partir do óleo de soja, foi proposto um modelo de utilização do biodiesel no lugar do diesel convencional em um empreendimento que utilize geradores diesel na substituição da energia fornecida pelas concessionárias…

PREPARATÓRIO D.A.C - GMP NOME:_________________________________________________TURMA:___________ DATA:______/_____/_____ x 1 – O sistema de arrefecimento- refrigeração do motor, tem por função retirar calor do: a)radiador x b)cilindro c)deflector d)carburador x 2 – Quando se multiplica a potência efetiva de um motor pelo rendimento de sua hélice, obtém-se potência: a)teórica b)efetivaX c)indicada x d)útil ou tratora 3 – A potência que os gases possuem na sua…

SÃO JOÃO BATISTA Centro Estadual de Referência na Educação Profissional JOÃO VALDAIR QUADROS DA SILVA JÚNIOR CRISTIANO BENDER HIDROGÊNIO COMBUSTÍVEL DO FUTURO Montenegro 2013 JOÃO VALDAIR QUADROS DA SILVA JÚNIOR CRISTIANO BENDER HIDROGÊNIO O combustível do futuro Relatório de Pesquisa Científica para o Projeto a ser apresentada na 17ª Exposição de Trabalhos Técnicos - EXPOTEC - da Escola…

Sustentabilidade, Carro híbrido, Tecnologia. Carro hibrido A economia de combustível dos veículos híbridos decorre de alguns fatores: Redução do tamanho dos motores a combustão: Na ausência de um motor elétrico, a potência máxima disponível depende de motores maiores, que dissipam mais potência e consomem mais combustíveis. Por outro lado, quando se pode contar com o auxílio de um motor elétrico, pode-se adotar um motor a combustão dimensionada para a potência média, e, portanto,…

1- Qual a eficiência térmica dos motores aeronáuticos: a- 20 A 30%; c- 30 A 35%; b- 25 A 30%; d- 30 A 40% 2- Em termos técnicos, é indicada pela relação massa-potência: a- Qualidade; c- Leveza; b- Eficiência; d- Durabilidade. 3- Como se chama a distância entre os dois pontos mortos de um motor convencional: a- …