Combustao De Vela

MOTORES À COMBUSTÃO INTERNA Motores Volkswagen, AP e AT Florianópolis, junho de 2008 Índice. 1 – História. 1.1 – Breve histórico sobre motores de combustão interna. 1.2 - Breve histórico do motor AP. 1.2.1 - A denominação AP (Alta Performance) e AT (Alto Torque). 1.2.2 - Ciclo Diesel. 1.2.3 - Injeção eletrônica. 1.2.4 - 16 válvulas. 1.2.5 - EA 827 (Total Flex). 2 – Noções preliminares. 2.1 – Motor. 2.2 - Objetivo do motor de combustão interna.

enxofre das proteínas do cabelo, formando o sulfeto de chumbo, que tem a cor preta. 4. Combustão da vela Numa vela queimando, ocorre uma reação quimica chamada combustão. Para que ela ocorra, é necessário três elementos, conhecidos como triângulo do fogo: Combustível, Comburente e Calor. No caso da vela, o combustível é a parafina, que vai se consumindo conforme a vela vai sendo queimada. O comburente (ou oxidante) é o próprio oxigenio, que está presente no ar…

apoio das árvores de manivelas. Alguns tipos de blocos possuem tubos removíveis, que formam as paredes do cilindro, estes são chamados de camisas. Cabeçote: Tem como função fechar o bloco na parte superior e conter as velas. Apresenta na parte inferior parte da câmara de combustão, orifícios para o alojamento das válvulas, bicos injetores, canais para a água de arrefecimento ou aletas, canais de admissão, escape e para óleo lubrificante. Anéis de segmento: efetuam a vedação da câmara…

motores de combustão interna, a energia química contida no combustível é convertida em energia mecânica. Se existir um alternador acoplado, esta energia mecânica poderá ser convertida em electricidade. A mistura ar-combustível antes da combustão e os produtos da combustão são os fluidos de trabalho. A potência mecânica disponível é obtida após ocorrer a transferência de energia entre estes fluidos e os componentes mecânicos do motor. Existem muitos tipos de motores de combustão interna. Os

misturas, transições de fases, reações químicas, e incluindo cálculos de grandezas tais como a capacidade térmica, o calor de combustão, o calor de formação, a entalpia e a energia livre. Combustão ou queima é uma reação química exotérmica entre uma substância (o combustível) e um gás (o comburente), geralmente o oxigênio, para liberar calor e luz. Durante a reação de combustão são formados diversos produtos resultantes da combinação dos átomos dos reagentes.…

- Gases de Combustão: resultantes da queima de combustível + oxigênio (ar). 3) Depois da década de 70, quais foram às preocupações dos projetistas de motores? Dessa mudança de atitude alguns aspectos individuais foram aperfeiçoados. Quais foram? Emissão de poluentes, crise do Petróleo Redução de peso, custo, curso/diametro 4) Disserte sobre a classificação dos motores de combustão interna? Os motores de combustão interna são classificados de acordo com

pode causar queimaduras. EXPLICAÇÃO Sabemos que para haver combustao é necessário o oxigênio, nesta experiência, criaremos algo que bloqueará a ação do fogo. A partir daqui, está sendo criado um composto para que se consiga apagar o fogo, contém somente vinagre (ácido acético)... ...e fermento (bicarbonato de sódio). A partir desta reação borbulhante, teremos o dióxido de carbono, ou gás carbonico. Ao recolocar a vela acesa dentro do cilindo com o composto recém criado...…

inflamada por meio de uma faísca elétrica produzida pela vela de ignição, no motor a Diesel não existem velas de ignição e a gasolina é substituída por óleo Diesel. A ignição, num motor a Diesel, é provocada pela compressão, que faz elevar a temperatura do ar na câmara de combustão de tal modo que esta atinja o ponto de auto-inflamação do combustível. O óleo diesel, que se vaporiza menos que a gasolina, não é introduzido na câmara de combustão sob a forma de mistura com ar, mas sim…

proporcionar ao veículo. Os motores utilizados nos automóveis são de combustão interna e classificados de acordo com o modo da queima do combustível, como a ignição por centelha ou motores ciclo Otto, que são movidos a gasolina ou a álcool, e os motores com ignição por compressão ou motores ciclo Diesel que utilizam o óleo diesel como combustível. Este trabalho visa estudar a eficiência dos dois ciclos de funcionamento dos motores de combustão interna, o ciclo Diesel e Otto e também…

688 g/ml Ponto de fusão: −107.38 °C Ponto de ebulição: 99.3 °C O isoctano (fórmula molecular: 2,2,4-trimetilpentano) é um hidrocarboneto, alcano, saturado, acíclico e ramificado, ele é considerado melhor exemplo da gasolina, porque entra em combustão completa, estando em presença de atmosfera rica em oxigênio. Octanagem O número de octano de um combustível representa a porcentagem de isoctano (C8H18 ) e de heptano (C7 H16) que ele contém. Já o índice de octano mede a resistência…