Combustao De Vela

desidratante, quando concentrado e ao fato de ser um oxidante forte. Combustibilidade A combustibilidade de uma substância, proposta como um combustível, diz respeito ao seu nível de facilidade em realizar a combustão. A maior parte da energia consumida atualmente é proveniente da combustão (queima) de compostos orgânicos. Exemplos: gás utilizado em fogões, álcool dos automóveis. Sendo assim, pode-se dizer que os compostos que são bons combustíveis são de origem orgânica. Polaridade …

fazendo com que a pressão no exterior empurre o ovo para dentro. Experimento 2: a vela que suga água. Materiais necessários: • Vela e fósforos • Copo e pires • Água Procedimento: • Fixe a vela em pé e no meio. • Encha o pires com água. • Acenda a vela e coloque o copo sobre ela. O que observas? Após alguns segundos, a vela se apagou e o nível da água subiu. Explicação: A vela apaga, pois para haver a queima, é necessário um combustor, no caso o Oxigênio, que…

eixo ou potência eléctrica. Por serem máquinas de combustão interna realizam o processo de conversão da energia do combustível a altas temperaturas (começando com temperaturas da ordem de 1000 graus e terminando em temperaturas próximas de 500 graus). A maior parcela da energia do combustível que não é aproveitada está nos gases de exaustão ainda a altas temperaturas. A turbina a gás consiste basicamente num compressor, numa câmara de combustão e na turbina, conforme mostra a figura abaixo.

usar temperatura e pressão, estando contidos em uma mesma reação. Materiais Vela Placa petri Frasco erlenmeyer Fósforo Reagentes Àgua Corante Procedimentos 1- Colocar o corante em uma placa petri com água e dissolvê-lo 2- Colocar uma vela acesa em meio a água 3- Colocar o frasco erlenmeyer sobre a vela acesa Resultados Quando coloca-se um frasco erlenmeyer ( como no experimento) sobre uma vela acesa, o ar frio que está dentro do frasco é liberado dando lugar ao…

explosão são mais usados em instalações de cogeração, uma vez que possuem várias fontes de recuperação de calor: gases de exaustão e circuitos de refrigeração do óleo e do motor. Motor de explosão A câmara de combustão contém um cilindro, duas válvulas (uma de admissão e outra de escape) e uma vela de ignição. O pistão que se move no interior do cilindro é acoplado à biela que se articula com a cambota. A cambota transforma o movimento de vaivém num movimento rotativo. Este tipo de…

- UEMA CENTRO DE CIÊNCIAS TECNOLÓGICAS - CCT ENGENHARIA MECÂNICA LABORATÓRIO DE CALOR E FLUIDO LEONARDO BARROS DE OLIVEIRA 1212112 RELATÓRIO 4 DIMINUIÇÃO DA PRESSÃO ATMOSFÉRICA POR EFEITO DA COMBUSTÃO SÃO LUIS-MA 2015 1. TÍTULO: DIMINUIÇÃO DA PRESSÃO ATMOSFÉRICA POR EFEITO DA COMBUSTÃO 2. RESUMO DA TEORIA Entre as propriedades de um gás medidas com mais facilidade estão a temperatura, o volume e a pressão. Não é surpreendente que muitos estudos antigos sobre os…

..............................................................................18 9 – REFERÊNCIAS....................................................................................................19 1- INTRODUÇÃO O motor de combustão interna é uma máquina incrível, que vem evoluindo nos últimos 100 anos à medida que fabricantes de veículos aumentam a sua eficiência e diminuem a poluição gerada. Este trabalho explica a mecânica e o funcionamento do motor e vários de…

pode dizer, foi o invento das velas. Parece que se tornou quase compulsório, homens que viviam do mar, observassem que os ventos poderiam ser seus auxiliares na propulsão dos barcos. Assim nasceu a navegação a velas. Elas são uma invenção que praticamente se perde no tempo. Há indícios das primeiras embarcações a vela nas águas do mar Mediterrâneo, com gregos e depois os romanos utilizando barcos que aproveitavam mais o vento a favor, com velas ainda bastante toscas. A vela triangular…

o gás aquecido dentro de um cilindro sob pressão venha a colocar o carro em movimento. Discutir também como deve ser o desempenho de um motor que solta faísca “fora de tempo”. A maioria dos carros utiliza o sistema que é conhecido como ciclo de combustão de quatro tempos, em homenagem a Nikolaus Otto também é chamado de ciclo de Otto. O sistema quatro tempos é definido por 1º Admissão, 2º Compressão, 3º Explosão e Expansão 4º Escapamento. 1º - Admissão: O pistão desce enquanto aspira…

sua utilidade no diagnóstico de falhas. A ênfase será dada à análise dos 5 gases mais importantes para o diagnóstico de falhas de dirigibilidade e de emissões: HC; CO; O2; CO2 e NOx. Hidrocarbonetos (HC) É combustível não queimado na câmara de combustão. Nenhum motor consegue queimar todo o combustível contido na mistura. Isto devido ao fato que quando a frente de chama atinge as paredes do cilindro (sempre mais frias), esta desaparece deixando uma pequena quantidade de combustível…