Coeficiente De Amortecimento

uma nova metodologia de projeto de sinais estabilizadores para sistemas elétricos de potência que garante a alocação de um par de pólos complexos do sistema. A alocação de pólos é obtida a partir do traçado do diagrama de Nyquist com fator de amortecimento constante. Utiliza-se o método de Newton-Raphson para o cálculo dos parâmetros dos blocos de avanço-atraso do compensador. Aplica-se a metodologia proposta em dois sistemas exemplos, incluindo um sistema de grande porte. Abstract -…

ocasionar sobreaquecimento e a queima do motor. 6. Coeficiente de amortecimento -0.1. Velocidade 140 120 100 80 60 40 20 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Corrente 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Torque 70 60 50 40 30 20 10 0 -10 7. Coeficiente de amortecimento 0,4. Velocidade 120 100 …

processa os sinais e gera uma visualização gráfica de fácil a interpretação. Palavras-Chaves: Massa, frequência, coeficiente de rigidez. 1. Introdução A análise modal experimental (AME) consiste em extrair os chamados parâmetros modais de um sistema mecânico. Os parâmetros modais são parâmetros característicos do sistema e são compostos por frequências naturais, fatores de amortecimento e modos de vibrar. Se forem corretamente obtidos é possível descrever o comportamento de um…

adicional para amortecer oscilações mecânicas, conhecido como enrolamento de amortecimento. Suponha que, devido a um pequeno distúrbio no sistema elétrico, a potência mecânica de entrada do gerador sofra uma variação. Isso acarretará em uma variação no ângulo do rotor de e, consequentemente, uma variação na potência elétrica de saída. Essa variação de potência elétrica é composta por uma parcela denominada coeficiente de potência de sincronização e pode ser representada pela série de…

MathWorks (1997), Ogata (1997a) e Gaspar et al. (2002). No MATLAB os sistemas dinˆ amicos podem ser descritos por uma fun¸ca˜o de transferˆencia ou por um modelo em espa¸co de estado. Na representa¸ca˜o por fun¸ca˜o de transferˆencia definemse os coeficientes dos polinˆ omios do numerador e denominador. Na representa¸ca˜o em espa¸co de estado definem-se as quatro matrizes que caracterizam o modelo. 2.17.1 Fun¸ c˜ ao de transferˆ encia As fun¸co˜es de transferˆencia no…

quando ocorre por meios mecânicos, produzidos artificialmente, chama-se convecção forçada. O calor transmitido por convecção pode ser expresso pela Lei de Newton: q = h.A.(Tp - T) onde: h é o coeficiente de convecção (W/m2.oC) Tp é a temperatura da superfície (oC) T é a temperatura do fluido (oC) O coeficiente h indica a quantidade de calor que se transfere da superfície até o fluido, por unidade de o tempo e unidade de área, quando a diferença de temperatura entre a superfície e o…

Suspensão Dianteira .................... 124 B.4 – Efeito Anti-Abaixamento da Suspensão Traseira ....................... 125 Apêndice C – Frequências Naturais das Suspensões .............................. 126 C.1 – Características de Amortecimento ............................................. 126 C.2 – Características do Veículo de Testes ........................................ 128 C.2.1 – Frequência natural não amortecida da suspensão ......... 130…

cisalhamento é proporcional à tensão cisalhante. No perfil de velocidade acima, ocorre um deslocamento da laca acima do fluido de altura H com velocidade U, a partir disso temos que . 2) Avalie o gráfico abaixo que apresenta a relação de Thruston em que o coeficiente de atrito viscoso é relacionado com a velocidade e a espessura do filme de óleo. Comente os regimes de lubrificação apresentados: limite, mista, elastohidrodinâmica e hidrodinâmica. Lubrificação hidrodinâmica: onde a força…

fabricadas para consumidores que necessitem de materiais para uma frenagem mais brusca e excelente performance em altas velocidades e temperaturas, tendo o ruído e as vibrações como característica secundaria, são geralmente feitas por materiais com coeficiente de atrito mais elevado e composto por formulações que contenham elevado percentual de metais ferrosos, sendo chamadas de semi-metálicas ou “low-met”. São adicionadas fibras de diversos tipos, com o objetivo de conferir propriedades…

dissipaçãode energia durante o movimento) e linear (massa, mola e amortecedor se comportam linearmente). Para que essa vibração ocorra, precisaremos definir os elementos presentes. MASSA: Colocar a definição MOLA: Uma mola é um elo mecânico cuja massa e amortecimento serão desprezados. Uma força é desenvolvida na mola sempre que houver deslocamento relativo entre suas extremidades. A força da mola é proporcional a tal deslocamento. Para garantir a simplicidade do estudo, garantiremos que…