Case Modal Dutoviario

Pontifícia Universidade Católica de São Paulo – PUC-SP ABSTRACT The objective of this article consists of examining the contributions of the Classic Theory of the administration to the modern logistic management. Ahead of this intention, a study of case of the company Pará Pigmentos S.A. in the expectation was developed to provide the analysis of the administrative elements considered by Fayol and its posterior confrontation with a organizational reality. Therefore, it was…

get a rupture in the chain´s process due to a conflict of informations of these members.In fact the carriers that do not follow the security rules agreed by the insurance policy, must have problem with the risk management and also with own insurer in case of happen a sinister. So, this way has a chance to show how to avoid it happening to the members of this process and also shows how policy´s general conditions should have been followed, a way of providing a better integration between…

em trânsito; e perdas e/ou danos. Um serviço de transporte é um conjunto de características de desempenho adquirido a um determinado preço. Sua variedade é quase ilimitada, girando em torno da combinação de cinco modais básicos: ferroviário; rodoviário; aquaviário; aeroviário e dutoviário. (Ballou, 2001). A gestão de estoques também é uma atividade essencial, pois geralmente não é viável providenciar produção ou entrega instantânea aos clientes. Assim, os estoques agem como…

serviços junto ao cliente, variando de acordo com o produto, com a distância e com os custos. O transporte de produtos ou matérias-primas ocorre através de modais que podem ser rodoviários, ferroviários, aéreos, dutoviários ou navais, cuja escolha considera o custo, o tempo de entrega e as possíveis variações de adaptabilidade dos respectivos modais à carga e destino. Atualmente, no Brasil, o transporte rodoviário vem sendo o mais utilizado, com participação de 63% (BERTAGLIA, 2003),…

2 HISTÓRICO DA LOGÍSTICA BRASILEIRA As estradas de rodagem são as principais transportadoras de cargas e passageiros no Brasil, com mais de 1.355.000 quilômetros de rodovias, dos quais apenas cerca de 140.000 são pavimentados. O domínio do modal rodoviário no Brasil pode ser explicado a partir do célebre lema do presidente Washington Luís, em 1926: “Governar é abrir estradas”. A intenção na época era interligar os municípios e estados produtores de bens industriais que se expandiam…

structures among different sales agents regarding the storage and physical distribution of ethanol and sugar for export in the stretch from the plants in State of Sao Paulo to the Port of Santos. This is a work of a qualitative nature, based on case study. The paper describes the processes and compares the relations involved in the logistics chains of approximately 50% of existing plants in the State of Sao Paulo. As a result of the study, it appears that two of the officers…

quais são os modais mais vantajosos em cada percurso, para tanto deve-se levar em conta critérios como menor custo, capacidade de transporte, natureza da carga, versatilidade, segurança, rapidez e distância. Os transportes são classificados de acordo com a modalidade (Terrestre: rodoviário, ferroviário, dutoviário e Aquaviário: marítimo e hidroviário; e Aéreo.); e a forma (Modal ou Unimodal: envolve apenas uma modalidade; Intermodal: envolve mais de uma modalidade e para cada trecho/…

poderia ser mais explorado em nosso país, e que traria melhores resultados seria a possibilidade de utilizar o serviço ferroviário, algo muito pouco explorado pela Petrobras entre outras empresas, devido a falta de estrutura no Brasil. A integração de modais criando plataformas logísticas seria interessante, a Petrobras poderia ser uma das empresas que poderia alavancar este projeto que está sendo desenvolvido em Goiás. Porém poderíamos regionalizar também estas plataformas explorando…

relevância na cadeia de suprimentos.................35 5. A Previsão da demanda na cadeia de suprimentos............................41 6. Política de Estoque................................................................................50 7. Case..........................................................................................................59 8. Conclusão................................................................................................62 9. Referências…

14 1. FLUXO DE MATERIAIS 14 4.1.1 RELAÇÕES DE FLUXO 15 2. DISTRIBUIÇÃO FISICA 16 1. TRANSPORTES 17 2. TIPOS DE MODAIS 19 3. APOIO A MANUFATURA 26 4. SUPRIMENTOS 28 5. FLUXO DE INFORMAÇÕES 36 4. CASES 39 1. OTIMIZAÇÃO DO SUPPLY CHAIN DA BUNGE 39 2. DUPONT ECONOMIZA MILHÕES COM MODELAGEM DE SUA LOGÍSTICA 42 3. SIMULAÇÃO E