Analise Motor De Combustão Interna

Análise por cromatografia gasosa de BTEX nas emissões de motor de combustão interna alimentado com diesel e mistura diesel-biodiesel (B10) INTRODUÇÃO Com o progresso, urbanização, crescimento da população, desenvolvimento de novas tecnologias e uma elevada frota de veículos automotores observa-se um progressivo aumento na taxa de emissões de poluentes atmosféricos e, em conseqüência, isto gera grandes problemas ambientais. A identificação de uma fonte de poluição atmosférica depende, antes

surgiram. Os primeiros carros utilizavam subprodutos lubrificantes, resultado de um refino primário, obtidos do petróleo cru refinado para fabricar o combustível, para lubrificar as partes metálicas deslizantes e rotativas dos primeiros motores de combustão interna. Inicialmente cada projetista tinha sua própria especificação, tanto para o combustível quanto para o lubrificante; porém, à medida que aumentou o número de automóveis, ficou evidente a necessidade de padronizar alguns…

Balbinot TENDÊNCIAS DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA E TECNOLOGIAS ALTERNATIVAS EM RELAÇÃO ÀS ATUAIS Chapecó – SC, Setembro de 2015. Joseani Fão Innocente Leonardo Ebers Milan Maíra Santin Marlon Slaviero Rafaela Galli Ueliton Balbinot TENDÊNCIAS DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA E TECNOLOGIAS ALTERNATIVAS EM RELAÇÃO ÀS ATUAIS Trabalho em dupla desenvolvido com o objetivo de obtenção de parte de nota G1 para aprovação na disciplina de Projeto de Motores a Combustão Interna, sob…

INTRODUÇÃO Um motor de Stirling é um motor térmico de funcionamento cíclico de compressão e expansão do ar ou outro gás, o fluido de trabalho, a diferentes níveis de temperatura de tal forma que existe uma rede de conversão de energia térmica em trabalho mecânico. Mais especificamente , um motor de calor regenerativo de ciclo fechado com um fluido de trabalho gasoso de forma permanente, em que o ciclo-fechado é definido como um sistema termodinâmico em que o fluido de trabalho está…

ANHANGUERA Curso de Pós Graduação em Engenharia Automotiva Campus Santo André - SP ELETRÔNICA EMBARCADA EMISSÕES E GERENCIAMENTO DO MOTOR OTTO Santo André , SP, Março de 2013 1 – INTRODUÇÃO Desde o seu surgimento, há quase duas décadas, o programa Seis Sigma vem ganhando a apreciação das organizações como uma abordagem para melhoria da qualidade com impacto positivo no desempenho do negócio. Essa consideração deu notoriedade não apenas…

Hidráulico  Manutenção periódica;  Verificação do nível do fluído;  Substituição do fluído;  Drenagem do fluído para análise;  Sangria do sistema – retirada de ar. Obs: Bolhas de ar no circuito podem ocasionar atrasos durante o funcionamento de bombas e atuadores. Sistemas Concorrentes Sistema Elétrico Sistema pneumático Sistema hidráulico Sistema Elétrico Formado por motores elétricos, contatos, cabos, etc. Fácil instalação e de controlar, além de ser preciso.…

ANÁLISE ESTRUTURAL DE UMA VÁLVULA DE ESCAPE DE UM MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA ATRAVÉS DO MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS(MEF) Fernanda Almeida Leite, fernandaleite.unb@gmail.com1 Maura Angélica Milfont Shzu, maura@unb.br1 Marcus Vinicius Girão de Morais, mvmorais@gmail.com1 1 Universidade de Brasília - Faculdade do Gama, Área Especial de Indústria Projeção A, Setor Leste, Caixa Postal 8114, CEP 72444-240, Gama-DF. Resumo: A válvula de escape em véiculos automotivos é responsável por…

Hippomobile - Triciclo Motorizado de Étienne Lenoir 8 Ford Modelo T 8 Henry Ford 9 O Modelo-T 9 Características do modelo-T 10 Evolução das características mais importantes 11 Estética 12 Motores 13 Motor a vapor 13 Motor de combustão interna 13 Motor Diesel (gasóleo) 14 Motor de ar comprimido 15 Motor elétrico 15 Segurança 16 Principais inovações na segurança automóvel 16 ordenado cronologicamente 16 1903 - Visibilidade 16 1904 - A roda pneumática 16 1922 - A…

Introdução a Turbinas a gás Na indústria aeronáutica, nem sempre os motores a foguete ou turbinas a gás foram amplamente utilizados como nos dias de hoje. Por volta do inicio do século XX, os mesmo eram extremamente ineficientes para serem utilizados na aviação. Assim, em seu lugar, eram utilizados os motores a combustão interna em suas mais diversas formas. Nesse período (por volta de 1930), os motores a combustão interna eram completamente aceitáveis visto a baixa necessidade…

O MOTOR DE STIRLING - HISTÓRICO O Reverendo escocês Robert Stirling, nascido em Gloag, Perth, em outubro de 1790 e falecido em Galston em 6 de junho de 1878, foi o inventor do hoje denominado Motor de Stirling. Essa máquina funciona isenta de gases de combustão interna, usando somente o ar contido em seu interior. O ar é aquecido por uma fonte de externa de calor, que pode ser baseada no uso do carvão, gasolina, álcool, betume ou a própria radiação solar, iniciando uma cadeia de ciclos…