Conte Do 5 E 6 Sistema Hidr Ulico Motores Generalidades
Conceito e Finalidade
Conceito: É o conjunto das partes destinadas a acionar componentes através da pressão transmitida por um fluído.
Finalidade: Transmitir e amplificar a força que o piloto imprime aos comandos para acionamento e controle da aeronave.
Ex: Superfícies de controle, trens de pouso, freios etc. Princípio de Funcionamento
O sistema utiliza fluido hidráulico sob pressão;
Circuito fechado como transmissor e amplificador de forças; O fluído hidráulico pouco compressível e pouco elástico, confere vantagens sobre o sistema pneumático e mecânico. Lei de Pascal
O funcionamento do sistema hidráulico baseia-se no princípio de “Pascal”
“A pressão aplicada a um ponto de um fluído transmite-se igualmente para todas as partes desse fluído.”
Rendimento Mecânico
Definição: é a relação entre a força medida na saída
(cilindro atuador) e na entrada (cilindro primário) do sistema hidráulico.
Cilindro Primário
Cilindro Atuador
Cálculo do Rendimento Mecânico
Rm = rendimento mecânico
F1 = força - cilindro primário
F2 = força - cilindro atuador
S1 = área pistão – cilindro primário
S2 = área pistão – cilindro atuador
Deslocamento
Cilindro Atuador
Ampliação transformar hidráulica, reservatório repetitivo.
do deslocamento: Necessário o cilindro primário numa bomba acrescentando válvulas e um para permitir o seu acionamento
Sistema hidráulico com Rm menor que 1:
a) Amplia-se o movimento
b) mas reduzindo a força.
Aplicações
Utilizado em aviação:
a) Confiabilidade do sistema;
b) Simplicidade;
c) Leveza;
d) Economia;
e) Durabilidade;
f) Fácil Manutenção;
g) Eficiência – Elevados Rm.
Aciona nos grandes aviões: profundor, leme, controle de direção do trem de nariz, flapes, slats, recolher trem de pouso, entre outros. Aciona nos pequenos aviões: freio.
Fluído Hidráulico
“Skydrol” - fluído especial, sintético, com baixo ponto de congelamento e elevado ponto de fulgor.
Função: transmitir força e lubrificar o sistema