Análise estrutural de uma válvula de escape

ANÁLISE ESTRUTURAL DE UMA VÁLVULA DE ESCAPE DE UM MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA ATRAVÉS DO MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS(MEF)
Fernanda Almeida Leite, [e-mail]1 Maura Angélica Milfont Shzu, [e-mail]1 Marcus Vinicius Girão de Morais, [e-mail]1
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Universidade de Brasília - Faculdade do Gama, Área Especial de Indústria Projeção A, Setor Leste, Caixa Postal 8114, CEP 72444-240, Gama-DF. Resumo: A válvula de escape em véiculos automotivos é responsável por permitir a saída dos gases provenientes da queima do combustível, O presente trabalho apresenta uma análise estática numérica de uma válvula de escape do veículo Fusca VW1600, utilizando-se o software Ansys que é um pacote computacional multifísico bastante difundido para a resolução de problemas de engenharia pelo método dos elementos finitos. Simulações foram realizadas utilizando técnicas de refinamento p e refinamento h, oferecidas pelo Ansys. A primeira técnica incrementa a interpolação do elemento finito com funções de forma de alta ordem, e o segundo método refere-se à técnica padrão de refinamento de malha pela diminuição do tamanho dos elementos finitos. Desta forma, este estudo comparativo pretende analisar a convergência dos resultados numéricos obtidos através da técnica de Extrapolação de Richardson, e avaliar a técnica de refinamento mais vantajosa. Palavras-chave: válvula de escape, ansys, elementos finitos

1. INTRODUÇÃO Os motores à combustão interna são máquinas térmicas que convertem a energia térmica em trabalho mecânico. Portanto, seus componentes estão constantemente sujeitos à esforços mecânicos e à altas temperaturas. A necessidade de entender o comportamento dos componentes sob os diversos regimes de operação é de grande importância para o setor de projetos, no sentido de aprimorar estas estruturas visando os diversos aspectos que tornam um projeto viável e atrativo. Dois dos principais componentes do motor à combustão interna são as válvulas de admissão e