historia do automovel

Instituto Superior de Tecnologias Avançadas

Engenharia Informática
Historia das Ciências e das Técnicas

A História do Automóvel

Lisboa, 20 de Maio de 2013

Trabalho realizado por:
Luís Pereira Nº 1782
Pedro Cruz Nº 1600
Ricardo Ascensão Nº 1764

Docente:
Prof. Dr. Pedro Brandão
Prof. Henrique Bernardo

Índice
Introdução 3
Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804) 4
Especificações 5
Jean Joseph Étienne Lenoir (1822 – 1900) 6
A Máquina a gás de Étienne Lenoir 7
Hippomobile - Triciclo Motorizado de Étienne Lenoir 8
Ford Modelo T 8
Henry Ford 9
O Modelo-T 9
Características do modelo-T 10
Evolução das características mais importantes 11
Estética 12
Motores 13
Motor a vapor 13
Motor de combustão interna 13
Motor Diesel (gasóleo) 14
Motor de ar comprimido 15
Motor elétrico 15
Segurança 16
Principais inovações na segurança automóvel 16 ordenado cronologicamente 16
1903 - Visibilidade 16
1904 - A roda pneumática 16
1922 - A carroçaria autoportante 17
1922 - Indicadores de mudança de direção (piscas) 17
1951 - o airbag 18
1952 - Zonas de deformação programada 18
1959 - Cinto de Segurança 18
1985- Sistema eletrónico anti-bloqueio (ABS) 19
1995 - Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESP) 19
Conclusão 21
Bibliografia 22

Introdução

O automóvel (do grego auto, por si próprio, e do latim mobilis, mobilidade, como referência a um objeto responsável pela sua própria locomoção) como o conhecemos hoje, é o resultado de um longo processo evolutivo, não apenas na máquina que representa mas também a nível económico, social, ambiental, entre outros.
Desde o primeiro veículo automóvel criado por Nicolas Joseph Cugnot em 1765, passando por Étienne Lenoir em 1860 com o primeiro motor de combustão interna que em 1885 fora adaptado por Karl Benz a um triciclo.
Um marco importante na história automóvel data de 1896 e é conhecido por Fordismo que dará origem ao primeiro automóvel produzido