Eletronica embarcada

ANHANGUERA
Curso de Pós Graduação em Engenharia Automotiva
Campus Santo André - SP

ELETRÔNICA EMBARCADA
EMISSÕES E GERENCIAMENTO DO MOTOR OTTO

Santo André , SP, Março de 2013

1 – INTRODUÇÃO

Desde o seu surgimento, há quase duas décadas, o programa Seis Sigma vem ganhando a apreciação das organizações como uma abordagem para melhoria da qualidade com impacto positivo no desempenho do negócio. Essa consideração deu notoriedade não apenas na indústria de manufatura, mas também em operações de serviços, mostrando que o Seis Sigma está inserido no âmbito das discussões estratégicas das organizações.
Segundo Mitchell (1992), quando foi difundido pela Motorola no final da década de 80, o Seis Sigma tinha como propósito ser uma iniciativa voltada para o controle da qualidade total, com ênfase na satisfação dos clientes e na eliminação de erros e falhas nos processos produtivos. Desde então, o Seis Sigma evoluiu conceitualmente e garantiu mais abrangência, principalmente, no que tange às ações gerenciais e estratégicas necessárias para sua implementação. O enfoque em dados e fatos e os benefícios reportados sobre aumento da eficiência dos processos de produção; redução dos custos associados com inspeção, retrabalho, insatisfação dos clientes e desperdício; foco em processos; melhoria contínua; foco no cliente; mudança de cultura; redução drástica da variação; e comprometimento tornaram o tema atraente e suscitaram a curiosidade e questionamentos sobre sua contribuição efetiva (SULLIVAN, 1984; KLEFSJÖ et al., 2001; GOH; XIE, 2004; CORONADO; ANTONY, 2002; SCHROEDER et al., 2002).
Definindo em poucas palavras, o 6 Sigma consiste na aplicação de métodos estatísticos, orientado pela meta de eliminar defeitos. A maioria das empresas operam no nível 4 Sigma, o que equivale a 6.210 defeitos por milhão, enquanto o 6 Sigma gera apenas 3,4 de defeitos por milhão.

2 – CARBURADOR X INJEÇÃO ELETRÔNICA O