A Cadeia De Suprimentos Da Soja

Santo 1- Introdução Para o entendimento das cadeias produtivas iniciaremos com 2 idéias básicas: A primeira teve origem em Harvard EUA, através dos trabalhos de Davis e Goldberg 1957 (Agronegócio). Posteriormente pelos trabalhos de Goldberg chega a primeira noção de Commodity System Approach (CSA). A segunda surgiu durante a década de 60 junto a Escola Industrial Francesa com a denominação de “analyse de filière” ou seja Análise da Cadeia Agroindustrial. Introdução…

Cadeias produtivas Para entendermos cadeias produtivas temos 2 ideias básicas: A primeira teve origem nos Estados Unidos, na universidade de Harvard, através dos trabalhos de Davis e Goldberg (Agronegócio). Posteriormente pelos trabalhos de Goldberg chega a primeira noção de Commodity System Approach (CSA). A segunda surgiu na década de 60 junto a Escola Industrial Francesa com a denominação de “Analyse de Filière”, ou seja, Analise da Cadeia Agroindustrial. As ideias relativas à…

produção agrícola do cerrado brasileiro em relação aos custos de transporte, -0,21, e em relação a densidade de estradas 0,33. O conceito moderno de corredor evoluiu de simples vias de transporte para uma abordagem holística que contempla as cadeias de suprimento que ocupam os espaços econômicos pré-definidos. Ou seja, os fluxos de comércio encontram sistemas de transporte aptos a suportar a movimentação de bens, de serviços e de pessoas, mas que precisam ser complementados com…

Agronegócio brasileiro Agronegócio: Sistema constituído por cadeias produtivas Ex: Cadeia produtiva do leite Ex: Cadeia produtiva da soja FACULDADE DE AGRONOMIA Disciplina: Introdução Ciências Agrárias Professora Ma Gabriela Silva Kloster Ex: Cadeia produtiva da carne Conceito de agronegócio: Proposto pela primeira vez em 1957, por Davis e Goldberg, é tido como a soma das operações de produção e distribuição de suprimentos agrícolas, processamentos e distribuição dos…

Ferreira de Lima RA:14005850 Estudo de Caso 1 “Governança para sustentabilidade na rede de suprimento do McDonald’s”. QUESTÕES PARA DISCUSSÃO E RESPOSTA EM GRUPO 1. Qual opção o grupo acha que o McDonald’s deveria adotar? Justifique a escolha. A opção C, porque traria menos impacto para a rede pois teriam que se unir todas as redes, fornecedores e ONGs de forma de achar soluções para o plantio de soja sem desflorestamento. O risco aqui era a complexidade do encaminhamento e…

Ce n t r a l d e Ca se s ESPM / EX AM E CASE Nº 016 Case-Study PERDIGÃO Redesenhando a Operação Logística de sua cadeia de suprimentos Este case descreve o processo de adaptação de uma grande indústria de alimentos às novas necessidades de distribuição, com dois objetivos principais: reduzir os custos e servir melhor os clientes. O tema não é novo, mas está ganhando cada vez mais importância, com a globalização e o aumento das pressões competitivas no mercado nacional …

.................................. 1)Quais as características mais importantes para um software de Gestão da Cadeia de Suprimentos? R: As características mais importantes de um software de gestão de cadeia de suprimentos é o auxilio ao planejamento, que são capazes de desenvolver conjuntos de raciocínio lógico com o fim de estabelecer praticas e rotinas a todos os pontos da cadeia de abastecimentos de forma eficiência e ao mesmo tempo notável. Apoio e execução fiscaliza o conjunto de pontos

Redesenhando a Operação Logística de sua cadeia de suprimentos PERDIGÃO Case preparado pelos Professores Francisco Gracioso e André Luís de C. M. Duarte Destinado exclusivamente ao estudo e discussão em classe, sendo proibida a sua utilização ou reprodução em qualquer outra forma. Direitos reservados ESPM/EXAME. www.espm.br centraldecases@espm.br (11) 5085-4625 *Resumo Este case descreve o processo de adaptação de uma grande indústria de alimentos às novas necessidades…

logística está focada na fábrica e no estoque, níveis de estoque e sistema de informação com o seu transporte e armazenamento. A cadeia de suprimentos abrange todas as atividades selecionadas com fluxo e transformação desde o estagio da matéria- prima (extração) até o usuário final, bem como os respectivos fluxos de informação. (Ballou Ronald, 2006, p.28) “a cadeia de suprimentos se encerra com o descarte final de um produto. O canal reverso precisa ser considerado como parte do escopo…

ou a “nova onda” (Industry Directions, The Next Wave of Supply Chain Advantage, 2000). O Transporte colaborativo é uma parte, talvez a mais importante, da Logística colaborativa e essa um aspecto importante na evolução do “Gerenciamento da Cadeia de Suprimento”. Estas hipóteses e conclusões, apesar de ainda pouco formalizadas em literatura, têm sido amplamente colocadas em fóruns importantes como o CLM (Council of Logistics Management). O transporte colaborativo surge então, como uma…