2 4 Relação De Potência Típica Utilizadas Em Motores A C

IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) O nome IGBT, é uma sigla de origem na Língua Inglesa e significa Insulated Gate Bipolar Transistor ou, em Português Transistor Bipolar de Porta Isolada. O IGBT é um semicondutor e potência que alia as características de chaveamento dos transistores bipolares com a alta impedância dos MOSFETs apresentando baixa tensão de saturação e alta capacidade de corrente. Os IGBT’s são componentes usados principalmente como comutadores em conversores de…

Proteção térmica de motores de indução trifásicos industriais PROTEÇÃO TÉRMICA DE MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS INDUSTRIAIS ROBERVAL BULGARELLI – PETROBRAS - Refinaria Presidente Bernardes de Cubatão – RPBC Resumo - Motores elétricos desempenham um papel essencial no acionamento industrial, representando cerca de 90 % dos acionamentos utilizados neste setor produtivo. São analisados neste trabalho o equacionamento, dinâmica e algoritmo para um sistema térmico de primeira ordem,…

indústria é mantida ainda hoje e deverá perdurar por bastante tempo. As máquinas de indução são robustas construtivamente, apresentam elevado rendimento e custo inicial baixo. Sua vida útil é projetada para período em torno de 20 anos, mas se for utilizada dentro das especificações de projeto podem durar muito mais tempo. As máquinas de indução possuem enrolamentos estatóricos distribuídos e localizados em ranhuras ao longo do perímetro do entreferro de forma que a força magnetomotriz de…

..13 1.2.2 Objetivos Específicos ........................................................................................... 13 1.3 METODOLOGIA.......................................................................................................14 2 REFERENCIAL TEÓRICO.................................................................................... 16 2.1 POTENCIAL EÓLIO - ELÉTRICO ESTIMADO ...................................................... 16 2.2 GERADOR EÓLICO DE BAIXO CUSTO...........

ENEM - Física Questões selecionadas 1998 até 2008 ProfessorRodrigo Penna www.fisicanovestibular.com.br © Professor Rodrigo Penna - 2006 www.fisicanovestibular.com.br 2 ÍNDICE – 101 questões do ENEM relacionadas à Física ENEM 1998 – 12 questões 4 ENEM 1999 – 8 questões 10 ENEM 2000 – 7 questões 14 ENEM 2001 – 9 questões 18 ENEM 2002 – 9 questões 22 ENEM 2003 – 7 questões 26 ENEM 2004 – 9 questões 29 ENEM 2005 – 6 questões 33 ENEM 2006 – 13 questões 36 ENEM 2007 – 9…

MANUAL TLA CAPACITORES DE POTÊNCIA TLA – Manual Técnico - 2 MANUAL TLA CAPACITORES DE POTÊNCIA SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ......................................................................................... 6 2 DEFINIÇÕES ............................................................................................ 7 3 SÍMBOLOS E ABREVIATURAS .............................................................. 8 4 NORMAS RELACIONADAS .......................................

Motor elétrico Motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da energia elétrica - baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando – com sua construção simples, custo reduzido, grande versatilidade de adaptação às cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos. A tarefa reversa, aquela de converter o movimento mecânico na energia elétrica, é…

RESUMO O presente trabalho tem como objetivo apresentar os diferentes métodos de partida de motores trifásicos utilizados na industria citandos as vantagens e desvantagens de cada um. As etapas do projeto compreendem desde o estudo teórico de motores e dispositivos de seccionamento e proteção até a interpretação de situações para decidir qual partida será mais bem instalada. Além disso, serão citadas as aplicações em que cada partida irá operar melhor. Palavras-chave: Palavras. Chave.

..............................08 ETAPA 2..................................................................................................................................09 ETAPA 2..................................................................................................................................10 ETAPA 2..................................................................................................................................11 ETAPA 2........................................

ELETRÔNICO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA CICLO OTTO Carlos Eduardo Milhor Dissertação apresentada à Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, como parte dos requisitos para obtenção do título de Mestre em Engenharia Mecânica ORIENTADOR: Prof. Dr. Luís Carlos Passarini São Carlos 2002 AGRADECIMENTOS AGRADECIMENTOS Ao Prof. Dr. Luís Carlos Passarini pela orientação. Ao pessoal do Laboratório de Eletrônica Embarcada e Laboratório…