TRABALHO DE MOLAS

CENTRO UNIVERSITÁRIO DINÂMICA DAS CATARATAS CURSO: ENGENHARIA MECÂNICA

MOLAS HELICOIDAIS

FOZ DO IGUAÇU - PR 2015
CENTRO UNIVERSITÁRIO DINÂMICA DAS CATARATAS CURSO:
ENGENHARIA MECÂNICA

MOLAS HELICOIDAIS

Trabalho realizado como forma de obtenção de nota para o curso de Engenharia Mecânica, na matéria de Elementos de Maquinas I, ministrada pelo Professor Edmundo Sahd Neto.

ALUNO: EDERSON LUIS BARROS DA ROSA

FOZ DO IGUAÇU - PR 2015
Mola

Uma mola é um objeto flexível capaz de armazenar energia mecânia, portanto usado para tal, encontradas com diferentes composições e grande diversidade de formatos. As molas estão presentes desde uma simples caneta, até em mecanismos de grande complexidade.

Por definição são objetos que dão impulso ou resistência a outras peças, imprimindo movimentos, amortecendo pancadas, devendo reagir quando solicitadas. As molas possuem grande potencial elástico e suas características são: flecha (deformação ocasionada por determinada força), rigidez (não deformam permanentemente) e flexibilidade (capazes de serem dobradas, curvadas, etc.).
Tipos de molas

Molas em Lâminas: dentre os vários tipos de molas, são as que realizam o máximo auto-amortecimento devido ao atrito, portanto são muito utilizadas em amortecedores de veículos.
Molas Helicoidais ou de Bobina (são feitas enrolando-se um fio em torno de um cilindro) e as Molas Cônicas são molas de torção, pois o próprio fio é torcido quando são solicitadas a determinados esforços.
Molas de Flexão em Espiral são formadas por uma fita de material elástico e possuem seção retangular constante.
Molas de Torção são usadas em casos onde a torção é predominante.
Molas em Anéis são essencialmente solicitadas à tração e à compressão, muito usadas em amortecedores e empurradores.

Materiais usados na fabricação de molas
As molas são manufaturadas por processos de trabalho a quente ou a frio, dependendo do tamanho do material, do índice de mola e das propriedades