Superfície dos mancais e Materiais de fabricação

6.4 SUPERFÍCIE DOS MANCAIS
De acordo com as características físicas da superfície dos mancais certas características da peça podem ser desenvolvidas. Tais características, dependendo do tipo de projeto e da função para qual a peça está sendo projetada, pode elevar ou não o ato de eficiência do mancal projetado.
Superfícies lisas, geralmente, são vantajosas nos mancais. Se as irregularidades forem pequenas, as superfícies poderão ficar mais próximas uma da outra e o lubrificante apresentará uma película de menor espessura, sem que para isso sejam esquecidas as condições de atrito fluído. Devido a isso, é notável o fato de que quanto mais lisa for a superfície do mancal, maior será o coeficiente de segurança relativo a uma possível ruptura da película de óleo, pois um mancal projetado para trabalhar sob condições de atrito fluído, falhará, certamente, se submetido a condições de atrito combinado por grandes períodos de tempo. O calor liberado pela geração de atrito excessivo desgastará o filme de óleo até sua consequente ruptura.
É atribuído a isso o fato da necessidade de “amaciamento” sob baixas cargas em máquinas novas, pois, da seguinte maneira, os pontos elevados das superfícies em atrito serão, nos locais onde houver ruptura do filme de óleo, alisados gradualmente e sem maiores prejuízos. Quanto mais irregulares se apresentarem as superfícies, mais eficiente será este período de amaciamento.
Os mancais comerciais são acabados por alargador, ou ferramenta de brochear. Os munhões com superfícies apenas usinadas, sem retífica posterior são, comparativamente, ásperos.

6.7 MATERIAIS DE FABRICAÇÃO
Para evitar que haja custos elevados ou dificuldade de manutenção, o mancal deve ter uma dureza menor em comparação com o eixo e a carcaça, pois além de ser mais barato, ele é de mais facilidade de remoção. Em conjunto o mancal também deve ser de fácil de lubrificar para diminuir o atrito. Tendo isso em mente, alguns materiais podem ser utilizados, esses são