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Brasília “No Rio de Janeiro, a construção da linha Amarela e de nove estações de metrô melhorou um pouco. O mesmo ocorreu em Brasília, onde, depois de muito atraso, o metrô começou a operar em 2001, além da construção da ponte Juscelino Kubitschek, mais uma ligação entre o Lago Sul e a região central da cidade”
Pesquisa da Universidade de Oxford, que compara dados de dez regiões metropolitanas brasileiras e 20 estrangeiras com mais de 2 milhões de habitantes, o tempo médio de percurso entre a casa e o trabalho no Rio de Janeiro e em São Paulo é de 43 minutos – 31% maior que em outros países. Essas capitais só ficam atrás de Xangai: 50 minutos. Em Brasília e Recife (média de 37 minutos), gasta-se mais que em Nova York, Tóquio e Paris.
2 A cada ano que passa o SOS CLIMA TERRA tem, em todo Brasil e planeta a fora, organizado e participado com mais força; e mais e mais pessoas, entidades da sociedade civil e governantes vêem no Dia Mundial Sem Carro uma oportunidade para sensibilizar e mobilizar a comunidade em torno das questões relacionadas a mobilidade urbana, como: mudanças climáticas, saúde, qualidade de vida, poluição, orçamento, acidentes e economia.

3 O Instituto Sabin participa e apoia o Movimento “Nossa Brasília”, articulação local do movimento global “Cidades Sustentáveis”. Uma das questões mais críticas no DF é a mobilidade, tanto no Plano Piloto, quanto nas demais regiões administrativas. Ações educativas, de mobilização e também a criação de um indicador que ajude a mensurar a qualidade e a sustentabilidade do transporte local estão previstos. Isso será feito a partir do levantamento das demandas existentes, do acompanhamento das políticas públicas em curso e da conexão entre diversas redes e grupos que militam por esta questão.
4 A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) busca fortalecer e alavancar o desenvolvimento sustentável da mobilidade urbana e defende que a maneira mais prática e imediata de obtermos resultados,