sistema volvismo

VOLVISMO

SURGIMENTO DA VOLVO
• O engenheiro Gustav Larson e o economista
Assar Gabrielson, decidiram projetar um carro genuinamente da Suécia;
• Sendo seguro e adequado as severas condições climáticas do país.

PRIMEIRO AUTOMÓVEL
• O projeto foi subsidiado pela empresa de rolamentos SKF;
• Foi equipado com um motor de 4 cilindros com
28 cv, capaz de atingir 90 quilômetros por hora, e batizado de VOLVO ÖV4, conhecido popularmente como Jakob.

VOLVO ÖV4

Foi utilizado o excelente aço sueco e um junção de componentes de alta qualidade para suportar o clima da região.

FILOSOFIA VOLVO
• Segurança, é um sistema que segue no DNA da empresa desde sua fundação.

SURGIMENTO DO VOLVISMO
• Nas décadas de 1960 e 1970, a Volvo tem dificuldades em contratar mão de obra devido ao baixo desemprego na Suécia e ao excesso de qualificação da mão de obra;
• Os jovens recusam os empregos monótonos e aumentam os conflitos laborais na Suécia.

SURGIMENTO DO VOLVISMO
• Em 1971, assume o novo Chefe Executivo(CEO) da Volvo, Pehr Gustaf;
• Que aposta na concepção sociotécnica para resolver os problemas de trabalho.

LINHAS DE MONTAGEM
• Linha de montagem tradicional é substituída por módulos de montagem paralelos.

Em 1973, a Volvo inaugura em
Kalmar na Suécia um pioneiro projeto sociotécnico em sua nova unidade fabril automotiva, que possuía a meta de fabricar
30.000 unidades por ano.

NOVO LAYOUT
• A fábrica tem uma forma com quatro hexágonos interligados, agrupados a um centro comum, onde ficam os almoxarifados e estoques de peças; • Cada hexágono é ocupado pôr um conjunto de equipes, sendo que a lateral do hexágono é envidraçada, para permitir uma iluminação natural o mais forte possível, tornando o mais agradável. VOLVO DE KALMAR

VOLVO UDDEWALLA
• A nova planta da Volvo foi projetada para ser uma evolução da experiência em Kalmar;
• O layout produtivo é construído com um armazém no centro da fabrica que