Engenharia

TRABALHO SOBRE VOLVISMO

BRUNO DE ALMEIDA CUNHA
PORTO ALEGRE
AGOSTO / 2013

Sumário
1.INTRODUÇÃO ............................................................................................................................. 3
2. SURGIMENTO DO VOLVO .......................................................................................................... 4
3. O VOLVISMO.............................................................................................................................. 5
4. O DECLINIO DO VOLVISMO ....................................................................................................... 7
CONCLUSÃO .................................................................................................................................. 9
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 10

1.I
1.INTRODUÇÃO
Existe uma propensão em assegurar que os modelos estão evoluindo dos modelos centralizados para os participativos, e muitos trabalhos certificam que tal evolução se dá através da substituição do modelo batizado de taylorista-fordista pelo modelo japonês ou toyotista de produção.
A Volvo implantou um exemplo de gestão sociotécnico na década de 1970 em algumas fábricas localizadas na Suécia, nas quais a gestão de pessoas diferia do predominante à época.
A planta e os procedimentos da fábrica foram planejados em conjunto com os sindicatos e voltados para a satisfação do trabalhador.
Entretanto, este trabalho tem por objetivo apresentar as principais características do que se convencionou chamar de volvismo, analisar, comparativamente, os aspectos principais, enfatizando alguns dos motivos para o fechamento das fábricas que utilizavam este conceito.
Quanto à natureza da pesquisa, este trabalho procura avançar no conhecimento de organização da produção, a partir de consulta a materiais já publicados. Trata-se,
portanto,