processos

FUNDAÇÃO GETULIO VARGAS
MBA EXECUTIVO EM GESTÃO INDUSTRIAL

GESTÃO PELA QUALIDADE

Benchmarking e Estratégias Operacionais no Mercado de Aviação Civil Brasileiro

FELIPE PIRES SELLEGATTO
CINTHIA BONADIO
MARDEN CESAR DA SILVA
JEAN CARLOS O. ALVES
MARCELO ABREU
BRUNO FABRICIO FÁVERO SILVA

Prof.º Evandro Di Tódaro Junior

Ribeirão Preto
08/2012

1 - Comente os conceitos e modelos de Benchmarking e sua aplicabilidade para o caso da Gol e Azul.

R: No caso Gol podemos ver que a empresa utilizou-se dos modelos competidores e genéricos. O primeiro modelo por ela aplicado foi o conceito da empresa Southwest Airlines, com seu modelo de negócios de baixo custo, baixa tarifa (low cost, low fare), a companhia democratizou as viagens de avião no Brasil e na América do Sul, proporcionando assim a possibilidade de classes de baixa renda terem acesso a esse modal de transporte devido às tarifas reduzidas que, muitas vezes, são competitivas com os preços das passagens de ônibus. Com essa visão a Gol deu uma reviravolta na aviação brasileira, que antes só atendia as classes mais altas. Aprendendo com essa a empresa como fazer voos domésticos.
Entretanto a Gol não se valeu apenas do Benchmarking competidor, mas adotou também o genérico, no qual a empresa fundada por Constantino, dono da maior empresa de transportes terrestre. Com o modelo de sua gestão no transporte terrestre, Constantino buscou aplicar boa parte desses conceitos na empresa aérea uma vez que seu intuito era dar as classes que ele transportava em seus ônibus a possibilidade de voar.
No caso Azul, o conceito utilizado foi o benchmarking de competidor, retirando seus conceitos da empresa JetBlue, que possuem o mesmo fundador, David Neeleman, que propõem voos domésticos rápidos a um custo menor do que o praticado e com alta qualidade, atendendo rapidamente cidades que não dispunham de conexões com as grandes capitais com essa