Principe

ENSAIOS NO MOTOR ELÉTRICO OBJETIVO :
Os parâmetros do circuito equivalente e dados nominais necessários para os estudos de desempenho operacional dos motores de indução podem ser obtidos a partir de ensaios de dados de placa, de catálogos e normas técnicas.
Para determinação das grandezas e características dos motores de indução, tais como os parâmetros do circuito equivalente, são executados ensaios, em que os métodos e procedimentos a serem seguidos estão especificados na norma
NBR 5383 da ABNT.
Através do ensaio em vazio é possível obter a resistência e a reatância de magnetização que são parâmetros do circuito equivalente do motor de indução. EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NO LABORATÓRIO: Fonte de tensão Variável
Amperímetro
Motor
Wattimetro

DADOS DA PLACA DO MOTOR UTILIZADO Tensão 110V
Freqüência de 60Hz
Rotação Síncrona 1600rpm
Corrente de 1 A
Potência Mecânica de 30mHP = 30 x 0,746 = 22,38W
Consideramos o Fator de Potência igual a 1 (trabalhando em favor da segurança) ENSAIO EM CIRCUITO ABERTO: Neste ensaio, uma tensão nominal é aplicada no motor e este gira em regime permanente sem carga conectada no seu eixo. O wattímetro W1, um voltímetro
(V) e um amperímetro conectados no motor de indução medem respectivamente a potência de entrada (PV), a tensão (VV) e a corrente em vazio (IV), conforme mostra o circuito básico na figura 1. A potência de entrada (PV) corresponde a potência necessária ao funcionamento sem carga do motor, isto é: PV = Perdas vazio = Perdas núcleo + Perdas rotacionais + Perdas resistência de estator Figura 1 - Circuito básico para o teste do motor em vazio. Assim, os valores em pu da impedância em vazio (ZV), da resistência (RV) e reatância (XV) em vazio são determinados por: Z =
V
I V
V
V R =
P
I V
V
V2
X = Z - R V V2 V2
Quando o motor gira em vazio, o escorregamento tende a zero (s ≈ 0) e o valor da