Ponte Rio Niteroi

Unip Universidade Paulista - São José dos Campos

Tema: Estruturas e Pontes
A definição de ponte pelo Dicionário Priberam da Língua Portuguesa é: “Construção que liga dois pontos separados por um curso de água ou por uma de pressão de terreno”. Ponte Presidente Costa e Silva (Ponte Rio Niterói).
A Ponte Presidente Costa e Silva, conhecida como Ponte do Rio Niterói começou a ser construída em 1969 pelo Consorcio Construtor Rio-Niterói S.A, o qual havia vencido a disputa por prometer o menor prazo e o menor custo, prazo este de 28 meses com um custo de Cr$ 238 milhões, aproximadamente R$328 milhões valor atual. A obra enfrentou muitas exacerbações como a morte de operários afogados em um acidente, operários estes que se negavam a utilizar-se dos equipamentos de segurança, dificuldades surgidas na execução das fundações e várias interrupções por problemas burocráticos.
Após o prazo prometido e a não conclusão da obra o então presidente Emílio Garrastazu Médici adiou a entrega e retirou parte dela das mãos do consórcio vencedor, entregando para o Consorcio Construtor Guanabara Ltda. que assumiu a obra por Cr$ 438 milhões. Concluindo a obra em 1974, com quase quatro anos de atraso. A obra bateu alguns recordes; como o de maior vão livre com viga reta, com 72 metros de altura e 300 metros de largura.
A Ponte liga o município de Niterói à capital Rio de Janeiro, passando pela Baía de Guanabara. Foi construída com intuito de atravessar 15 mil veículos por dia, no primeiro ano atingiu a marca de 20 mil veículos por dia. Hoje, o movimento já ultrapassa a marca de 150 mil veículos nesse período.
A travessia dos veículos e pedestres pela Baía de Guanabara era feita por barcas, havia uma demora de até duas horas de uma extremidade a outra, o acesso também acontecia por uma estrada que passava por Magé-Rj a viagem podia durar até 60 minutos. Com a construção da ponte essa travessia é feita em 13 minutos, em horário de pico