Perda de carga

INTRODUÇÃO.

O estudo do processo de perda de carga em condutos forçados se faz presente para o correto dimensionamento de sistemas de bombeamento e de tubulações. O líquido ao escoar em um conduto é submetido a forças resistentes exercidas pelas paredes da tubulação e por uma região do próprio líquido, denominada camada limite. Assim, há o surgimento de forças cisalhantes que reduzem a capacidade de fluidez do líquido. O líquido, ao escoar, dissipa parte de sua energia, principalmente, em forma de calor. Essa energia não é mais recuperada como energia cinética e potencial e, por isso, denomina-se perda de carga (ΔH). A perda de carga pode ser classificada, distribuída ao longo do trecho e localizada (presença de conexões, aparelhos, singularidades em pontos particulares do conduto).( SANDRA MAUREN ELL & ALDIE TRABACHINI)
Como pode ser visto na figura abaixo a perda de carga pode ser determinada fazendo a diferença entre a energia total entre dois pontos.

Figura : Perda de carga entre dois pontos

Perda de carga (ΔH) = E1-E2

A simulação trata-se de uma ferramenta disponibilizado pela área de pesquisa operacional que permite a geração de cenários, a partir dos quais pode-se: orientar o processo de tomada de decisão, proceder análises e avaliações de sistemas e propor soluções para a melhoria de performance. Sendo que, todos estes procedimentos podem ter por conotação parâmetros técnicos e, ou, econômicos.
No caso específico das engenharias, a adoção da técnica de simulação tem trazido benefícios como: (a) a previsão de resultados na execução de uma determinada ação, (b) a redução de riscos na tomada decisão, (c) a identificação de problemas antes mesmo de suas ocorrências, (d) a eliminação de procedimentos em arranjos industriais que não agregam valor a produção, (e) a realização de análises de sensibilidade, (f) a redução de custos com o emprego de recursos (mão-de-obra, energia, água e estrutura física) e (g) a revelação da integridade e viabilidade